カイエン
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"雪道"3 件の検索結果
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質問者が納得僕は、MC後のカイエンターボですが、新型はリヤヴューが 国産車レベルすぎてどうもしっくり行かず、今のを車検を通して しばらく乗るつもりです。 新型については、あまりはっきり分かりませんが、納期はV6は 早くて、ハイブリッド型が一番遅いそうです。GTSも発売予定らしいです。 補償関係では、まあ自分の車のメーカーを言うのも何ですけど ポルシェディーラーは、殿様商売ですのでBMとかより違う印象を 受けると思います。 エンジンサウンドは、個人的にはやはりアメ車のV8に近いと思い ますが、マフラーを変えるとかなりレー...
4537日前view111
全般
 
質問者が納得お金があれば、最新型で良いんじゃないですか? 豪雪地帯か、オフロ-ドに行かないのであれば、 普通の「フルタイム4駆」程度で、良いと思います。 四輪駆動機能は、新型が特に優れている、と言う わけではないですね。 結局、ポルシェ社側もカイエン買っても都会で通勤や ドライブ程度にしか使われていないので、4駈機能も 特にレベルアップした感じではないです。 カイエンで、ボディがガリガリになるようなオフロード 普通、行かないですよ。値段も値段ですがらやはり 「ステイタス」のシンボルの1つなのでしょうね。
4695日前view68
全般
 
質問者が納得聞きたいことが良く分からないんですけど、ターボエンジン だからと言って、4輪ともフルに空回りさせるほどパワーかけません。たとえターボでも、アクセルは慎重に操作しますよ。 と言うか、雪道ではブーストがかかり始めるほど回転上げ ませんよ、普通。それにでかいオイルクーラーが付いているので冬に焼き付くなんてないと思いますよ。 カイエンは4WDなので、デフロックすればどれでも同じでしょ。 雪道はパワーじゃないですよ、慎重で無理の無い運転技術です。
4399日前view118
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