1007 プジョーの解決方法
Q&A
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"プジョー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得正確なところはわからないけど、ギアボックス下ろして修理だと、工賃がかさむのではないでしょうか。
保証期間が残っていないとキツいですね。。
プジョー・シトロエンの使うシングルクラッチ式ATは、どうもシフトプログラムなのか不良が多く、トラブルに悩んでる人が多い。 同形式の1007や207Styleだと、信号待ちでエンストしたり、リバース入れたらエンストしたり。 同様のエラーメッセージが表示されます。 物理的に部品交換だと仕方ありませんが、国内在庫の流通時期によっては、最新プログラムに書き換えると症状が変わる・...
5361日前view702
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質問者が納得同じメーカーのもがbetterです。
接続も専用接続にですから・・・・
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/hdd_navi/avn076hd/visual.html
5435日前view48
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質問者が納得以前乗っていた206にホームセンターで買ったボッシュのシルバーバッテリーを入れました。でもやはり2万くらいしたなぁ。1007にも適合するものが売っているとおもいますよ。
5439日前view86
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質問者が納得おそらく経年劣化と思われますが、うちの２０６は７年目になろうかというところですが、一向にそういったことはないですし、３年経っていませんので、少々劣化が早い気がします。
まだ保証期間ですので、一度見てもらったほうが良いと思います。
5453日前view93
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質問者が納得プジョーですか。せっかくのネコ足を活かすためにも、やっぱりミシュランでしょう。『静かで乗り心地がよくて運転しやすい』ならばENERGY XM1が一押しです。
http://www.michelin.co.jp/tires/pc/energy_xm1/photo.html
またはENERGY SAVER も捨てがたいです。
http://www.michelin.co.jp/tires/pc/energy_saver/photo_2.html
正直、プレイズはお勧めしない。
http://www.half...
5497日前view62
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質問者が納得私も1007を所有しております。1.4です。
アンテナは上部と下部の太い部分とはネジで装着されていますのでくるくるねじれば外れます。
2トロニックについては専門的な答えではなく、オーナーとしての意見です。プジョーのロボタイズやシトロエンのセンソドライブは基本的にMTでクリープはありません。1.4Lでは特に力がないので坂道ではヘマすると派手に下がります。そういうものです。スタイルに惚れて購入した方はこれが嫌で早々に手放すことが多いそうです。
色々と面白い車ですので気に入って乗っていただけるといいなと思います。...
5525日前view104
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質問者が納得アクチュエーターとは物を動かす装置です。
集中ロックなどもモーターの入ったケースに電気が入り、ケースから出た鉄の棒が押したり引っ張ったりして、ロックがかかります。
質問のアクチュエーターはシフトに類するもので、おそらく一つのアクチュエーターで動作してると思います。
プジョーは故障が多く、特に電気系統は弱く、なおかつ高額なんです。
まあ、本当に好きでなければ、ゴルフあたりの方が故障しないのも確かですし、純正ではないけど、純正同等品という部品や、ディーラーを通さずに輸入してきた部品が多いので、輸入車としてはや...
3931日前view382
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質問者が納得うーーん。それは正直いって判りません。ディラーの相場は法定費用プラス40000円くらいなんじゃないでしょうか。まだ新しいから特に整備は必要ないと思うのですが、もし整備箇所があるとしたらブレーキパッドくらいでしょう。プラス20000円くらいでしょうか。
5578日前view73
