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Gizport
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"せん"32 件の検索結果
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質問者が納得アイドルコトコトの様な気がします。 替えたクラッチは強化品や、純正以外の物ではないですか? 純正のクラッチディスクのバネは、 エンジンの回転変動を吸収し、 ミッションに伝えない様に設計 されています。 市販品ではそれを考慮していない 場合があるので、エンジンの回転変動がミッションに伝わり、 音がなる場合があります。 その場合、車には支障は無いと思いますよ。
4957日前view175
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質問者が納得反時計回しに90度回すと、上に引き抜けるようになります。 ただ、ものすごく硬くなっていると思いますので、壊さないように注意してください。 失敗すると、ノブが壊れます。
4990日前view255
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質問者が納得1、鍵を挿したまま純正キャップをボディーから外す。 2、外した時の鍵の位置から90°右に回す。(80°くらいの位置で止まって完全には回りません) 3.キャップの、内側の栓の部分と、外側の外板の部分を引き離すような感じで強く引っ張りながら鍵をさらに右に回す。すると、90°回ったところで鍵が抜けます。
5056日前view179
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質問者が納得正規ディーラーだと、以下の通りです。 PEUGEOT 松山 http://matsuyama.peugeot-dealer.jp/ PEUGEOT 広島 http://hiroshima.peugeot-dealer.jp/ PEUGEOT 福山 http://fukuyama.peugeot-dealer.jp/
5089日前view54
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質問者が納得ウインカーのレンズを持って前方にスライドするような感じで押してその状態で引っ張れば抜けます。
5120日前view42
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質問者が納得いえいえ、106界ではあたりまえ?の症状です。 コンピューター交換は聞いたことありません。 原因は、 ・負圧センサー異常(エアフローの代わりに使っているもので、サージタンク部に付いてます) 洗浄した際に洗浄液が残っている可能性あり、これも不具合の原因となります。電子部品クリーナで除去ください。 ・水温センサー異常 :交換しかありません ・(排気O2センサー異常も時々あります) ・(ブローバイホースの洩れも時々あります:ホース周辺にオイル付着ないか確認確認ください) これらの交換か点検修理で治ります。燃...
5132日前view133
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質問者が納得猫の足のようにしなやかで、心地良い乗り味だから猫足と言われていると思います。 単純にフワフワなだけの乗り心地とは違います。 友達の206を運転した事がありますが、柔らかくてグニャグニャする感じはあるけど、芯がしっかりしている印象を受けます。 細かい衝撃をブッシュで吸収させて乗り心地を稼ぐ国内の某メーカーの車とは違い、欧州車は足廻りにしっかりお金をかけているので運転し難くない。 106は軽いから、猫足には思えないかもしれませんね。 しかし、最近発売されたRCZは猫足とは程遠く、硬い足でした。 ディーラーの営...
5133日前view71
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質問者が納得オイルは粘度があっていれば大丈夫です。 詳しくは無いですがプジョーのホイールって センター穴がなくてバランスを取るのにアダプターが必要だって話を聞きます。 一般のタイヤ屋さんやカー用品屋さんだと出来ない場合もあるみたいです。 事前に問い合わせるか、ディーラーあるいはフランス車を扱うショップに頼んだ方が 良いと思いますよ。
5172日前view105
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質問者が納得MT前提であればプジョーの307、406は消えます。 406は厳密にはMTありますが、セダンのみでスポーティとは言いがたいですね。 406のクーペはピニンファリナデザインで本当に美しいんですが、いかんせんATしかないんですよ。 106は友人のS16を1ヶ月預かって乗り回しましたが、本当に峠が楽しいですよ。 ただ、106~306はいずれも10年オチなんで維持が厳しいです。 17年オチの180の方が維持しやすいかもしれません。(プジョーは10年10万でかなりメンテが必要になります) アルファは個人的に好きなん...
5198日前view66
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質問者が納得基本的には 【シート】 【シート側レール】 【レール本体】 【床】 という層になっています。 交換の場合はレール本体と床を切り離す形になります。 で、床とレール本体は車種によりますがシンプルな形で行くとボルト4本で止まっています。 そのボルトの位置が全く一緒ならボルトオンで交換可能です。 ただ、シートレールの左右の幅が違うと難しいですね。(前後ならドリルで穴あけとかで無理クリ付けれなくもないですが) その場合は幅を変換するフレームを1つ板金工場などで作ってもらうといけるかもしれません。 物理的に306...
5217日前view83

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