106 プジョーの解決方法
Q&A
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質問者が納得９２年式１０６S１６に乗り続けています。走行距離は２３００００キロを超えました。
その間、タイミングベルト・WPの交換や定期的なオイル交換は行いましたがエンジン本体はオーバーホール無しです。
エンジン本体は丈夫な様ですが、定期交換を要する物の交換履歴に注意が必要です。
足回りではベアリング類のガタやゴムブッシュの傷みに気を付けてください。
塗装は強くは有りません！露天駐車の物などは天井部のクリヤ剥離を起こしている事が多いようです。
電気系のトラブルは、配線接続部の接触不良が多く個々のパーツは偶に壊れる位です...
4311日前view274
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質問者が納得うちの106はタイミングベルトの交換と同時にウォーターポンプの交換も勧められました。交換頻度もそれほど変わらないし、ばらす場所が近いので工賃が安くなる、とのことでした。
足回りのダンパー、サスはそのくらいの距離では交換は必要ないと思います。
それよりも、オイルの交換とタイヤの減り具合には気を使ったほうがいいと思います。
こういう車なので、106らしく走らせるとFタイヤがかなり速く減ります。1年に一回はローテーションしたほうがいいです。
ちなみにフロントのジャッキポイントでちょっと大きめのジャッキで持ち上げ...
4656日前view195
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質問者が納得こちらの分解図では記載されていませんが、ミッションケース側のオイルシール「A」でなくても単品で購入出来ますよ。
ただしインプットシャフトのオイルシールだけの供給が無いので、レリーズベアリングガイドとして購入すればオイルシールも付属致します。
4786日前view141
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質問者が納得確か問題無かったと思います。
206は14ｲﾝﾁ装着可能なんで。
106の詳しいｽﾍﾟｯｸを忘れちゃったのですが、ﾊﾌﾞ径も変わってなかったはずですし大丈夫かと。
ただ206でｽﾁｰﾙﾎｲｰﾙの場合ﾎﾞﾙﾄがﾃｰﾊﾟｰなんで使えません。
純正の平面座のﾎﾞﾙﾄが必要になります。
4814日前view60
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質問者が納得いいですねぇ 私も新車から3年のりました 凄く楽しい車で、
おもちゃとして今でも、欲しい車ですね
中古で安いですし、エンジンOILの減りが早いのと、イグニッションコイルは、壊れやすいかもです。
特に注意点ない他のフランス車と変わらないと思います
4839日前view122
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質問者が納得交換しない人の方が多いように思います。
軽でもタイミングベルト交換は金額が張るので
このご時勢、そんなもんにカネかけれるか！と良く言われます。
回数で言うと２回目と言うのは
２０万キロ近いですから仕事で使う商用車や、職人さんのクルマでよくありますよ。
個人でだと、自分の車で営業などの仕事してるような人で無いとなかなか到達しない距離です。
私個人では４回目と言うのがありました。
4841日前view117
