206 S16の解決方法

質問者が納得貴殿の御兄弟が所有された３年が その車のピーク期だっただけのように思えます。 今後、あちこちトラブル多発となる予感がします。 １０年落ちの独車を購入時に206も候補にと考えましたが ネットの口コミみて止めました。 それほど危険をはらんだ車だという事です。

質問者が納得an_attractive_woman_008さん、またまた、お邪魔します。 『つい先ほどビックリするような経験をしたので投稿させていただきます。』で、言い残したことがありまして、済みません。なにしろガラパゴス携帯ですから、800文字の制限がありまして、長文は書けないのです。 私はには、現在所有されている、ホンダ・プレリュードSi の方が貴重で良い車に思えます。その車は名車です。 今手放したら、もう二度と手に入りませんよ。 20年以上経っているからこそ値打ちがあります。 その車ならＦＦでも、唯一許せ...

質問者が納得中古も・・・AW-11やSW-20も見かけなくなったしね。 ３Dハッチバックは手を入れないと物足りないでしょ？ でも中途半端に手を入れるとバランス崩すしね。 対応の良い整備環境が整ったプジョー正規店がお近くにあるのならば、206S16の方が刺激があり、お奨めですね。 あくまで長い付き合いと割り切るならVWです。シャーシの作りがプジョーよりも頑丈です。

質問者が納得306は206よりも一回り大きく、一世代前の車です。そこに価値を見いだせる人ならいいかも知れません。車名の下一ケタが同じだからといって同世代とは限りません。206と同世代なのは307です。 以下余談。 306の前の世代は309という車で、その前はプジョーが吸収したクライスラー･ヨーロッパ(旧シムカ＆ルーツ･モーター)のオリゾン(ホライズン)という車でした。プジョーはクライスラー･ヨーロッパをタルボと改名して、シトロエンと合わせた３ブランド体制で行こうとしたのですがうまく行かず、タルボを廃止して...

質問者が納得そりゃ、おフランスの大衆車バリバリですからね(^o^) でも知人で車の経緯もわかるし、5万円はおいしいと思いますけどね☆ 私は儲けなしがウリの中古車屋で3年前に保証なしで、6年落ちの距離10万キロの5ＭＴの206ＸＳを買いましたが、思った程は故障してません。 輸入車は電装系が弱いらしいですが、その辺のトラブルは全然なしです。 ドライブシャフトからのオイル漏れが1回、走行中に動かなくなったのが1回ですね（エアフロにスラッジが溜まっていたせいだとか） 見てくれてる修理工場の人の話では、輸入車でオイル漏れはけ...

質問者が納得何台もの２０６の４灯式ヘッドライトにＨＩＤ取り付けしたことがあります。 今まで取り付けアダプターを必要としたことはありませんでした。 確かにバルブとバルブを押さえつけるバネはキツイですが取り付けられています。 逆にアダプターなどを使用してバルブを固定しようとすると、後ろに出っ張りすぎてふたが閉まらなくなると思います。 注意点は、バラストの取り付け位置ですね！エンジンルーム向かって右側手前にＡＢＳユニットがあるのですが、その近くに取り付けしてしまうと高電圧の影響でＡＢＳの警告灯など点灯させたりする場合がありま...

質問者が納得運転の楽しさを求めて欧州車をここ１５年くらい乗り継いできました。 一時期スバルの軽で我慢しようと思った時期がありましたが大事故で断念してまた元に戻りました。 予算が１５０万あるとするならば。スイフトＸＬかいっそＸＳという手もあります。 ＸＳは少し予算オーバーかもしれませんが装備の充実度が高く実は私も買おうとしていた車です。 なにしろ新車は維持費という点では３年保障があり間違いがありません。 タイヤ、ブレーキパッド等の消耗品を除けば年に１度点検に出してオイル交換すればＯＫですから。しかもプジョーのように運転...

質問者が納得２０６Ｓ１６ですとプッシュ式の油圧の制御をしています。 何種類あるか正確にはわかりませんが、日本導入されたものでは１種類しか見たことがありません。 また、ＭＡミッションとは型式のことです。正確には「ＭＡ５」になりますね。