206 燃費の解決方法
Q&A
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質問者が納得私は、50万円という予算を考えると、外車ならそれなりに古い車とならざるを得ないと思います。少なくとも、国産と同じ感覚では乗れないと思います。よって、予算を少しアップしたうえで私が勧めるなら、国産だったらマーチ１２ＳＲ、スイフトスポーツというところでしょうか。外車でしたら、旧型ポロＧＴＩや、数は少ないですが、フィアットパンダ１００ＨＰなどは良いと思います。マーチ１２ＳＲはオーテックの技術が入ってますし、スイスポも鍛造ピストン等を使っていたと思います。ちなみに、私の欲しい度からすると、フィアットパンダ１００ＨＰ...
4766日前view53
全般
質問者が納得私自身、古いＢＭＷと国産車に乗っています。
基本的に輸入車は消耗するパーツが多く、それらを換えながら乗るように作られているものが多いです。
ＢＭＷやベンツなど、いわゆる高級車と呼ばれる車にしてもそうですよ。
部品も国産車に比べて割高ですし、輸入車ディーラーで整備する場合、工賃も高めになりがちです。
それはプジョー２０６のような欧州での大衆車クラスでも、輸入するという手間隙も考えるとどうしても一台当たりの利益を高くしないとやっていけないという事情もあると思います。
ですが、車検が最低で１０万円というのはそ...
4913日前view113
全般
質問者が納得デメリットなんかありません。
乗って楽しいメリットが上です。
BMWだって壊れやすいし、修理代はプジョー以上です。
206ならスタイルの1.4マニュアルをオススメします。
故障も少なくこれぞプジョーって感じです。
燃費は15くらいは平気でだせますし、アクセルがんがん踏んでも燃費悪化しません。ただ、渋滞の燃費が悪いのはベンツ含め欧州車の共通点です。
タイベルは実際切れたというのは最近聞きません。6万キロくらいで交換しておけば充分です。
乗り心地が売りの車ですから、ダンパーやブッシュは劣化感じた...
4968日前view24
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