206 せんの解決方法
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質問者が納得＞主人も会社や取引先に行くのに大きなBMWで行くのは無駄なのでプジョーで行きます。
＞コンパクトカーの購入を考えているわけなのですが、何かおすすめの車がありましたら教えてください。
＞ポロ、ゴルフ、プジョー207、フィット…あたりを一応見てみましたが新鮮味がなくあまり欲しいという気にならず。
私もそう思います。
ゴルフはⅥになってから、デザインがドイツ車というよりも日本車のようになってしまって、魅力を余り感じなくなりました。
プジョーも206までは良かったと思いますが、アクの強いデザインの207になって...
5037日前view17
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質問者が納得もし、おっしゃられている206が下取りに入ったお店というのが、ホンダディーラーもしくは、国産メインのお店なら残念ですが、国産ヘの買い替えか、フィットの車検を更新することをお勧めします。
プジョーはよくローテクでシンプルという人がいますが、それは精々90年代中盤までの車です。206は途中より電装系が大幅にアップデートされており、またリアサスはトーションバーによる４輪独立懸架タイプで扱いなれたところでないと、部品の調達を含めアフターメンテをキチンと見れないと思います。
質問を読む限りでは手軽に楽しみたいので...
2956日前view19
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質問者が納得フィアット パンダ、フィアット ５００なら大丈夫かと思います。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB500_(2007%E5%B9%B4)
現行ミニだとオーバーだと思いますが元祖なら…ですがトラブルが絶えないかと
3595日前view0
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質問者が納得どっちも型落ちなのでどっちでも良いでしょう。
正規ディーラーを利用しないのであれば維持し易いのは206です。正直207の数倍は売れてますし、部品（中古、リビルド）も豊富です。
206はプジョーシトロエンジャポンとしては異例の待遇で、2世代も型落ちしてるくせに部品ストックもあるという待遇。他の回答者も言うとおりプジョーの部品代は良心的です。だいたいプジョー車は型落ちすると早々に部品ストックを切り上げる傾向が強い（在庫のみ）、在庫も切れると本国に発注（＝購入）を掛けないと部品の有無すら調べてもらえない。無ければ...
3658日前view48
