206 ご教授の解決方法

質問者が納得プジョー206自体は適切なメンテナンスがされている車であれば比較的トラブルの少ない車だと思います。 しかし中古で購入されるのであれば十分吟味していただく必要があります。 比較的安価に乗れるオシャレな輸入車ということで、新車当時は国産車からの乗り換え（特に女性）の多かった車です。 輸入車初心者や女性オーナーが多かったためか、現在の中古車市場で見られる車両は内外装はきれいでも、機械的には酷使されたものが多く見受けられます。 同クラスの輸入車の中でもフランス社はパーツの価格が比較的高く（全てではありません）、場合...

質問者が納得XSとRCは基本的に別物です。RHとLHなので。 RC専用のシート、マフラー、ホイール、リアサスペンション。 タイヤのインチサイズも違うので、乗り心地も待ったく別もんです。 運転するのであれば（慣れてしまえば別ですが）、LHのRCのほうが運転席が広いのでいいと思います。 車高はそれなりに落とすことはできるはずですが、フロントはトーイン、トーアウトの調整しか出来ないので、気をつけてください。 リアは固定式になっているので、何も調整できないはです。 車高はトーションバーのコマで落としていきますが、えらく調整が...

質問者が納得日本における読み方 206 にーまるろく 308 さんまるはち 1007 いちまるまるなな (プジョーシトロエンジャポンがプレス発表の時などにそう発音しています) 英語圏では 207 とぅーおーせぶん 308 すりーおーえいと フランスでは 206 どぅさんしす 日本や英語圏では、「百」の意味を示す発音はしませんが、フランス語の「どぅさんしす」を翻訳すると「二百六(にひゃくろく)です。 クーペカブリオレのCCは、日本では「しーしー」、ドイツでは「つぇーつぇー」です。CMでそう発音しています。

質問者が納得Z3のエンジン形式が不明なので要因はわかりません。 ただ一般的に『緩いボディ』『実用車的なエンジン』と言われているZ3が一番楽しいと感じていたとしたら、足回りを強化してもご自身の琴線に触れる感触にはならないと思いますよ。 おそらく質問者さんは、旧車を楽しいと感じるタイプの人間だと思います。 旧車といってもメジャーな車種なら全く問題なく維持できるので、 ローバーミニ・MGB・FRのアルファスパイダー・元祖ビートルあたりを考えてみては？ ここらへんならエアコン(クーラー)も普通に動くし、ボクスターより維...