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Gizport
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"回答"6 件の検索結果
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質問者が納得輸入車の悩みは定期消耗部品以外の部品の新品価格が高くて、修理が発生すると費用が高く付くことですね。 新モデルのうちは対処しようがありませんが、ある程度の年数を経たモデルであれば、輸入車を専門に解体して部品を販売している業者やサイトが色々ありますから、それを利用しない手はありません。 http://www.taishu.co.jp/part_search/index.php 部品取車検索から目的の車種を絞り込んでみて、使えそうな車が見つかったら、メーターパネルユニットの価格を問い合わせてみてはどうですか。...
5138日前view61
全般
 
質問者が納得中古車それも初めての買い物となれば出費の心配はありますよね。 購入後のメンテナンス費用は個体や扱い方にもよるので未知数です。 結局は自分の気に入ったものを乗るのが一番です。 206の場合フランス車というイメージで中古が敬遠されている事や後継車207が出たことが影響してそうです。 ワイパーが逆向きとか後の窓がパワーウインドウじゃないとかカルチャーショックを受けるでしょうな。 居住性もヴィッツやフィット、ポロにはかないません。 インテグラは後継車もなく生産を打ち切っているのでタイプRを中心に人気がありそうです...
5872日前view19
全般
 
質問者が納得その部品で国産でも2マン、エアバック取り外しなど 必要なので工賃は5千から1マンとしても3マンです。 外国製はパーツ代で3.5マンだとしても 妥当でしょうね。中古で探しても良いですが、また壊れるかも 新品でも壊れるかも・・・ 外国製の配線被服が弱いんですよねぇ〜
4607日前view64
全般
 
質問者が納得このケースは経年劣化なので車検は無関係です。この点はお間違いなく。 一般の星美工場でもできなくはないですが輸入車という理由で断られるかもしれません。 ディーラーの価格もそう高くはないと思います。新品使ったらそんなもんでしょう。
4608日前view101
全般
 
質問者が納得そりゃ、おフランスの大衆車バリバリですからね(^o^) でも知人で車の経緯もわかるし、5万円はおいしいと思いますけどね☆ 私は儲けなしがウリの中古車屋で3年前に保証なしで、6年落ちの距離10万キロの5MTの206XSを買いましたが、思った程は故障してません。 輸入車は電装系が弱いらしいですが、その辺のトラブルは全然なしです。 ドライブシャフトからのオイル漏れが1回、走行中に動かなくなったのが1回ですね(エアフロにスラッジが溜まっていたせいだとか) 見てくれてる修理工場の人の話では、輸入車でオイル漏れはけ...
4442日前view124
全般
 
質問者が納得何台もの206の4灯式ヘッドライトにHID取り付けしたことがあります。 今まで取り付けアダプターを必要としたことはありませんでした。 確かにバルブとバルブを押さえつけるバネはキツイですが取り付けられています。 逆にアダプターなどを使用してバルブを固定しようとすると、後ろに出っ張りすぎてふたが閉まらなくなると思います。 注意点は、バラストの取り付け位置ですね!エンジンルーム向かって右側手前にABSユニットがあるのですが、その近くに取り付けしてしまうと高電圧の影響でABSの警告灯など点灯させたりする場合がありま...
4866日前view107
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