206
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"普段"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得はじめてかどうかは全く関係ありません。問題は収入です。206はそんなに故障するような車ではありませんが、消耗品なども割高なので維持費はどうしても高くなります。それと、AT車の場合は街乗りでは燃費はとても悪いです。(高速では良い)もちろん外車なのでハイオクです。年の走行が5千キロ未満というような少なさなら消耗も少ないので、あまり維持費はかからないと思いますが。
5681日前view46
全般
 
質問者が納得珍しい事が起きましたね。 とりあえずと言うことであればロック出来る位置でコーキング材やらテープなどで止めておけば大丈夫です。 プジョー206の鍵穴を固定している方法は簡単で、鍵穴を差し込みドアの内側からUの字の形をした鉄のプレートでスライドさせ止めているだけです。 何かの拍子でプレートが外れてしまった可能性が高いです。そのプレートを再び取り付ければ問題ない様に思います。 プレートの再取り付けをディーラーで行ってもそんなに手間のかかる作業ではないので、2~3000円で出来ると思います。
4734日前view62
全般
 
質問者が納得どっちも型落ちなのでどっちでも良いでしょう。 正規ディーラーを利用しないのであれば維持し易いのは206です。正直207の数倍は売れてますし、部品(中古、リビルド)も豊富です。 206はプジョーシトロエンジャポンとしては異例の待遇で、2世代も型落ちしてるくせに部品ストックもあるという待遇。他の回答者も言うとおりプジョーの部品代は良心的です。だいたいプジョー車は型落ちすると早々に部品ストックを切り上げる傾向が強い(在庫のみ)、在庫も切れると本国に発注(=購入)を掛けないと部品の有無すら調べてもらえない。無ければ...
3658日前view48
  1. 1

この製品について質問する