206
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"購入後"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得懐かしいですね~。 基本的メンテとして、燃料ポンプ、電装系とタイミングベルトなどの交換は必要になりますが外車より頑丈ですよ。 知り合いのランエボ2(20年落ち笑)をメンテしてますがまだまだいけそうです。 ここ5年間の修理代は35万円くらいですよ。
4751日前view43
全般
 
質問者が納得S16なら可能かもしれないです。ATなら根本的にRCは別物なので無理です。 車高調の方がマッチするでしょう。ダウンサスは実際付けてみないてどれだけ落ちるか分かりません。 ただ、値段で言えば車高調はかなら高いですね。 定番はKONI+何か、です。 うちのCC(S16)は値段の安いモンローですが。
4962日前view16
全般
 
質問者が納得どっちも型落ちなのでどっちでも良いでしょう。 正規ディーラーを利用しないのであれば維持し易いのは206です。正直207の数倍は売れてますし、部品(中古、リビルド)も豊富です。 206はプジョーシトロエンジャポンとしては異例の待遇で、2世代も型落ちしてるくせに部品ストックもあるという待遇。他の回答者も言うとおりプジョーの部品代は良心的です。だいたいプジョー車は型落ちすると早々に部品ストックを切り上げる傾向が強い(在庫のみ)、在庫も切れると本国に発注(=購入)を掛けないと部品の有無すら調べてもらえない。無ければ...
3658日前view48
  1. 1

この製品について質問する