207 プジョーの解決方法

質問者が納得前回質問がありましたが、巻きは メーターの走行距離改ざんしたという意味です 簡単にできるので悪徳業者はよくある手口で 車の価値を上げる行為です メーターパネルは油切れでも針の振れが狂いやすいの 本体をいじってある場合よくある話ですね

質問者が納得外車ですか… ぶっちゃけ洗車傷とかは気にしなくて良いでしょうが保証関係だけはきっちり確認しておきましょう 通常３年間の保証プログラムですが５年の延長が出来るディーラーも多いので有償でもつけたほうが良いですよ 国産とは比較出来ないほど色々故障しますし… 故障時の対応も大丈夫ですか？近所のディーラーに入庫出来る手配も考えておいて下さいね 私としては現状を見るより先のメンテナンス体制構築が一番大事だと思います。

質問者が納得分解してはんだごてではんだをやり直す だいたいこれで直ります。 メーターだとステッピングモーターの不具合も ありますね。だけどだいたいはコネクタの接触が悪いか はんだが割れてることが多いです。 わからなかったら中古の部品を 海外がやすいですが、そこから買いましょう。

質問者が納得http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:BgTTJNf39LMJ:kuropujo.air-nifty.com/blog/2009/02/207-5e97.html+%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC207%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%AD+%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B&cd=9&hl=ja&ct=c...

質問者が納得メーター巻きが入るとよくなる症状本体交換で治るでしょうね 速度燃料計が 動くとタコはいらない気もしますが、atの場合 単純に注油で治る場合も多いようですね 自分でできるなら0えんです

質問者が納得ポロの場合はDSGなので厳密には2ペダルMT車ですので、単純に比較できないとは思いますが…… 欧州ではポロや207あたりのセグメントの場合、圧倒的にMTを選ぶユーザーが多いそうなんです。プジョーに限らずフランスではその傾向が強いのではないでしょうか？ ルノーのルーテシアや、シトロエンC4のセダクションなども4ATを採用していますが、ルノーメガーヌですとCVT（日産の技術でしょうかね？）だったり、プジョー308ならスタイル以外のAT車は6AT、C4もエクスクルーシブというグレードの高いモデルですと6AT...

質問者が納得エンジンからの異音と特定しているなら、 発生源は207定番、タイミングチェーンからの可能性がありますね。 チェーンテンショナーが弱っているかもしれませんので、 早めに点検、交換したほうが良いと思いますよ。 放置していると、深刻な故障に繋がることがあります。

質問者が納得プジョーの定番はＯＺです。

質問者が納得308SWに乗ってます。荷物を多く積まれるならオススメです。このクラスでは最高の容量です。 2008も乗ってましたが、ミッションにクセがありますので、もう暫くすると6ATが出るので待ちですね。 3008は非常にいい車ですが、新しいモデルの噂がありますので、待ったほうがいいかもしれません。ただ、デザインはだいぶ変わるみたいです。 208は最近、大きなマイナーチェンジしましたね。荷室は期待できませんが、走りのバランスがいいです。 なので、今買うなら208か308ですかね。試乗車のアップした中古車なら結構ありま...