307 XSの解決方法

質問者が納得日本車と比較すると確かに「故障が多い」クルマだとは思いますが、、信頼性、修理の際の部品の調達の早さ等を考慮するなら日本車に乗り換えるほうが無難かと思います。外車は個体差が激しいです。例えて言うなれば弾が多く入ってるロシアンルーレットをやっているようなものです。 でも日本車に乗り替えたら高速道路を走ったときプジョーと比較して物足りなさを感じるでしょうけど(笑)

質問者が納得スタイルは廉価版、エントリーモデルなので装備は簡素です。 XTは快適性重視、XSはスポーティスタイル。 燃費はATとMTで違いがでます。 特にATはフランス式（？）のシフトパターンなので ものすごく日本の道路事情に適していません。 トップ（4速）に入りにくい。70km/hに達しないとトップに入らない。 エンジンブレーキ大好き。アクセルを緩めるとすぐにギアが下がる。 ということは、当然燃費は良くない。 MTならば多少は気を使えるが、ATは無理。 206、307シリーズは駄作だと思ってます。 シートも硬...

質問者が納得知恵袋や雑誌の評価をみてると ３０６より以前のモデルこそが本当のプジョーである、という人が多いと 思います。 それはどうもデザインがピニンファリーナから自社で制作するようになったこと 欧州の安全基準が厳しくなっていったことにより、高剛性化、大型化が進んだこと 欧州の販売のみならず世界戦略車を販売することに重きを置いたこと 足回りをドイツ車のようなガチガチにしてしまったこと（このころのシトロエンもそうなりかけたそうな） 等から２０６より劇的にデザイン、味付け、プジョーらしさが変わっていったのだ そうです。 い...