308 デザインの解決方法

質問者が納得最近の車のデザインは何か何処かと共有しているのではないかと疑いたいものばかりに感じますね。 トヨタ車を例に、クラウンハイブリッドのアルミホイール、、これホンダエリシオンと同じの様で、そうもなければレクサスＳＣ４３０のダッシュボード一部のデザインは３代前のステップワゴンのダッシュボード、またメーターは旧型フィットのメーター、、アルミホイールもそのステップワゴンのスチールホイールキャップにやや似ている、、 またホンダ車もホンダ車で、旧型ライフのテールランプはメルセデスベンツバネオに。 逆にメルセデスベンツ...

質問者が納得他の車種ならともかく、207CCは排気量が小さいのにかなり重いため発進は思った以上にもたつきます。ATならなお遅く、故障もあります。 自分自身207CCを買おうと試乗に行き、あまりのもたつきとドアミラーの視認性の悪さ、ギアの入りにくさとペダル位置の微妙さにやめました。 個人差があるので必ず試乗または運転席に座るくらいは最低でもした方がいいです。 ちなみにＧＴならもたつきも随分マシです。 デザインが好きで性能は気にしないならいいのでは？ 知ってると思いますが後部座席には小さい子供しか乗れません。 そして...

質問者が納得たしかに僕もプジョーの４速ＡＴには引っかかりますが、４速の分ターボが引っ張れるという利点もあります。 やはりフランス車のデザインは内装、外装共にお洒落です。 ゴルフよりもリセールもいいですよ＾＾ ただ僕は今回のゴルフⅥがオススメです。７速ＤＳＧはすごいです！！ 燃費もプジョーの１･５倍以上はいいんじゃないでしょうか？ あと、１・６リッターのプジョーより１･４リッターのゴルフの方が税金も安いですよ～＾＾ 今回のゴルフはデザイナーも変わってカッコよくなってるし、ゴルフⅥのハイラインパッケージならレザーシートも選...

質問者が納得断然、アクセラの方が素敵ですね！ プジョーは、癖が強すぎて好きになれません。 最近のマツダのデザインは、どれもカッコイイと思います。

質問者が納得ﾌﾟｼﾞｮｰ306ｶﾌﾞﾘｵﾚを八年乗っていますが故障はﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰのﾓｰﾀｰの故障一度だけです 他ﾌﾟｼﾞｮｰｵｰﾅｰさんはどうなんでしょう？ 輸入車なんで交換が必要の修理の場合は国産車よりは割高ですが。 修理などのﾌﾞﾙｰﾗｲｵﾝの対応も良かったですよ。 現行車であれば故障頻度も国産車とさほど変わらないと思いますが。