質問者が納得プジョーをここ１５年ほど乗っていますが、故障ってしたことがありません。
唯一の弱点は本国では誰も乗っていないＡＴですが、私はずっとＭＴですので。
困ったのは４年半ほどで迎えたバッテリーの突然死。何の前兆もなくイキナリでした。これは国産に乗せ変えてその後は問題なし。
ブレーキパッドの減りは早いですが、国産のインプＷＲＸとかランエボクラスと同等か軽い分それ以上の効きの良さとバーターと考えればむしろ納得。
パッド及びローターまで交換しても１０万以下です。
オイル交換は全く同じ。
ＭＴで乗れば「実燃費」は国産同クラ...
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