407 フロントの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"フロント"5 件の検索結果
"フロント" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得①156と166はやたら故障します。特にセレスピードはリコールにならないのが不思議なほど。故障すれば20万コース。
これ以外にも電装系のトラブルも多く、タイベル交換も作業代がバカ高いので維持費は相当かかります。
もちろんMTなら無関係ですが。
407のATも故障は多いですが、アルファに比べると相当低いレベルです。ただし故障すれば高額な修理費がかかります。
②今のところそこまで入手困難な物はありません。
③そうですか？全く外観は違いますが。エンジンは別物ですし。どちらもおすすめできませんが敢えて選ぶなら...
4323日前view242
全般
質問者が納得●プジョーのトーションビーム式の4つの特徴とは？
(1) 十分なストローク量
(2) 大径のショックアブソーバ
(3) 左右リンク剛性の低下
(4) トーアウトへの対策
では，以下に説明いたします。
●十分なストローク量
通常，リア・サスペンションのストローク量は200～220mmくらいです。プジョーのトーションビームは270mmも確保しています。これは量産の乗用車（セダンタイプ）では，最大級ではないでしょうか。
ストロークが大きくなれば，路面凹凸に対して接地確率が増えます。
●大径のショック...
4903日前view250
全般
質問者が納得タイヤの外形寸法がほぼ同じなのでタイヤが車体から出ていなければ車検は通るはずです
心配なら前２本だけ取っておいたら良いかと
5229日前view191
全般
質問者が納得リアナンバーは付いてますよね？
私ならフロントナンバーをダッシュボードの上において車屋まで走ります。
万一警察に停められても、事情を話して直しに行くところといえば問題ないと思いますよ。
5314日前view70
全般
質問者が納得断然BMW5
407は口がでかすぎて「グェヘヘヘ」って変態っぽく笑ってそうだし、
その口のせいでナンバーが出っ歯に見えます。
5978日前view69
- 1
