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先ず、２台の中古車市場価格を調べて見ました。

・H16年式・日産キューブ グレード SX
走行距離４～５万ｋｍ
平均￥６９万円

・H20年式・トヨタIQ 100G レザーパ ッケージ 純正ナビ付き
距離１万～１．５万ｋｍ
平均￥１２０万円

ガリバーは、必ず最低￥２５万円の利益分を取りますから、下取り価格は、ガリバーらしい、査定額と言えますね。

また、検２年付きの諸経費でも￥１５万円前後が平均ですから、諸経費￥２２万円は、非常に高いです。
もしかして、わざわざ御金を出し、長期有料保証にでも、お入りに成るのでしょうか・・・？
大抵、新車から５年間は、メーカー保証が受けられると思いますし、トヨタ車なら、故障やトラブルに心配は、要らないと思いますので、無駄だと思いますね。

それに、このＩＱも、どこかの系列店で、￥７～８０万円くらいで下取りした車でしょうから、ガリバーは、ぼろ儲けですね！！

それと、この知恵袋でも、ガリバーは、多くのトラブル事例が有りますので、購入をする前に御調べに成った方が良いかと思います。
出来る事なら、トヨタの中古車ディーラーで購入する事を御勧めします！！

言い忘れましたが、キューブの車検は、どうなんでしょう・・・？おそらく残っていると思いますが、税金やリサイクル料の還付金は、払い戻しが出来るのですが、ガリバーは、どう言っているのでしょうか・・・？

【 追伸 】
印鑑を押してないので有れば、厳密には、本契約とは、成りませんが、相手がガリバーだけに、何を言い出すか解らないですからね！！ですが法的に、正しいのは、印鑑を押さなければ契約には、成りませんよね。

それと、もう一つ、キューブは、まだ御手元に有るのでしょうか・・・？まだキューブが有るのなら良いんですけど、、、既にガリバーに渡している様ですと『もう、売却したので、もう車は、無い』とか『オークションに出品してしまったので返却は、出来ない』などと、トラブルに成る様な言い訳をするので、面倒なんです。


本来、キューブに有る査定価値は、￥４５万円前後ですから、責めても￥３５～４０万円の査定。
またＩＱの金額も￥８万円程、高いですから、一般の中古車販売店なら、総額￥１００万円程でも、可能な範囲だと思います。