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トヨタのアベンシスワゴンを購入しましたが「地図ディスク」がありません...

トヨタのアベンシスワゴンを購入しましたが「地図ディスク」がありません。最新版を購入すると高いのでヤフオクで少し古めのやつを購入したいのですがどのロムを購入すればよいですか? 車両は
・年式:18年3月
・型式:CBA-AZT250W
・グレード:XI
です。

2004年~2006年版のものを購入したいと思っています

よろしくお願いします
Yahoo!知恵袋 4823日前
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質問者が選んだベストソリューション
ナビの型番等分からないので単純に「アベンシス・ナビディスク」で検索したところ、「A1○」というナビを使っている人が多数存在しているようです。
これはメーカーOPナビ用ですので、ディーラーOPや社外品ナビには使えません。

という事でメーカーOP品という前提で話をしますが、
○はモデルチェンジ順に数字がプラスされ、9の次がA・B・Cと続きます。
2009年秋の全国版がA1Cですので
2009年春・・・A1B
2008年秋・・・A1A
2008年春・・・A19
2007年秋・・・A18
2007年春・・・A17



と逆算すれば分かると思います。

また、似たようなナビディスクで、○(←アルファベット)2○という物もありますが、システムディスク別体の物で全く使えないはずです。

私はオークションで失敗しました。

最初にも書きましたが、ナビ形式が分からないので同様に検索し、同じナビの所有者にたどり着いて自分で同じものと確認されることをお勧めします。
(みんカラで調べるのがおすすめ)
Yahoo!知恵袋 4822日前
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質問者が納得最高出力はだいぶ違いますが、その出力を発揮するのは6200回転です。フィールダーで普段そんな踏みこむことあります?しかもCVTです。速く走る、運転を楽しむ、なら1.5LのMTが一番ですねえ。 それから、多分1.8LとかMTとかって減税されません。 結局加速感を得たいとき重要なのはトルクです。 むしろハイブリッドの方がトルクがモーター補強されるので気持ちよく走れるかもしれません。 長く乗るようですし、ハイブリッドを視野に入れてもいいかもしれませんね。
3567日前view66
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質問者が納得3列シート(ミニバン)の中ではプレマシーですね。ゼロリフト(簡単い言うと速度変化によるタイヤの接地感が余り変わらない)な空力性能をひっさげて欧州でも販売されるくらいですから、高速性能は安心感があります。また、マツダはシートも悪くないですね。 でも、3列シートでなくても良いならインプレッサスポーツが良いと思います。走りも良いと思いますし、アイサイトの性能だけでも「大切な家族を守る」のに必要な車種選択条件として十分な理由づけになると思います。
4021日前view85
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質問者が納得〉今はそんなこと出来ないのかな? はい、出来ません。 w オートレベライザーが付いていますし、専用のテスターが必要です。 調整を依頼しても左右で2~3千円です、(←これ以上の価格はボッタクリですね。) 下手に触ると調整機構を壊しかねませんので、依頼した方がいいと思います。
4257日前view863
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質問者が納得アベンシスワゴンLiスポーツパッケージですが、ボディ同色の前後スポイラーやサイドマッドガードなどを装備して、インテリアにもカーボン調のパネルを採用するなど、スポーティな仕様に仕上げる代わりに、カーナビと6連奏CDプレーヤーをオプション設定にしたものであります ご指摘の泥除けは、DOPでありますので購入時に追加してオーダされたのではないでしょうか?? トヨタ純正部品としてDOPでマッドガードという名称で出てます リアバンパーを交換されたとの事ですので、バンパーのみ発注するとマッドガード度は無い状態ですの...
4461日前view772
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質問者が納得ブレーキパッド等の消耗部品は、トヨタの純正品番と、製造メーカーの品番の2種類が存在します。(電気系統だと、セルモーターが、DENSO品番とトヨタ品番があるように、たくさん存在します) ブレーキのサビの部分は、ディスクの放熱部分で、市販車の殆どはさびた状態です。異常ではありません。駐車中の。他車種(ベンチレーティドディスク車)を確認してください。
4474日前view891

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../avensis_201204.pdf
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