67

view

まず、ノッキングが起きる原因と対策は。

1、圧縮が高すぎるので、ハイオクタンガソリンを入れ、アンチノック性を上げる。
２、点火時期が速すぎるので、遅らせる。
３、燃焼室内に堆積した、カーボンやバーニッシュが火種になり、
早期着火を誘発しているので、燃焼室内を洗浄する。
４、走行抵抗が、高すぎる。（ギアが、１～２段高い）ので、シフトダウンする。
が、考えられます。

１は、エンジンの性格から、また走行距離から見て、違うと思います。
２は、フルトランジスター点火なら、狂い様が有りません。
４は、問い合わせの症状と違う。
３が、走行距離から考えて、1番可能性が高いと思います。

対策方法は、バックス等で、カーボン除去剤を買い、
説明書に従って使用してみて下さい。
又は、ガソリンに入れる洗浄剤も有ったと思います。

11万キロなら乗り方にもよりますが、まだまだ大丈夫だと思いますよ＾＾