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FIAT2003プントHGTアバルトのクラッチの踏み代が変わってしま...

FIAT2003プントHGTアバルトのクラッチの踏み代が変わってしまいます。夏場の過度の渋滞などになるとだんだんクラッチが重くなり、踏むたびにキュー、ギュー音が...こんな症状経験された方いますか? 48000キロ走行のプントです。熱を持ちはじめるとクラッチの踏み代が少なくなり、クラッチが重くなり、クラッチをつなぐ時にギューギュー音がし始めます。エンジンを止め、数時間経つと直ります。レリーズ付近のグリス切れ?的な事を知人の国産整備士に聞いたのですが...何か良いアドバイスありますか?ミッションオイルを固めにするとか、何とかミッション降ろさずに解決する方法があれば、教えて頂きたいのですが...この車4,500キロで中古で購入後、25000キロでダイナモ、ウオターポンプ故障で修理に出した際、クラッチ、ミッション要OHと診断され、約60万円かけてすべて直しましたが、これ以上はちょっと...もしグリス切れだとしたらミッション降ろさず解決する方法があれば教えて頂きたいのですが...よろしくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 3960日前
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質問者が選んだベストソリューション
25000キロでダイナモ、ウオターポンプ故障で修理に出した際

サーモスタット
ミッションオイルはどうでしょうか
Yahoo!知恵袋 3953日前
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質問者が納得車体番号と言うモノはフィアット500に限らず存在しません
4472日前view1524
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質問者が納得ちょっと1点勘違いしておられるようですが「残価設定ローン」は残価がある分ローン支払い総額を安くできるのが利点であって、「3年目に残価分の現金が手元に来る」わけじゃないですからね。(~あてにして、と書いてるので。あてになるどころか、車両の状態次第では残価より悪いことも考えられ、その場合は差額を手出ししなければなりません。) 故障が多いかどうか?は、ハッキリ言って「当たり外れ」もありますし、人によって感覚の違いもあります。多少の故障・不具合もあまり気にならない人は「ぜんぜん大丈夫!」と言うだろうし、ちょっとの...
2763日前view1
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質問者が納得長くってどれくらいですかね? 新車で買えば5年間は不動になる故障も出にくく、新車保証も延長できるので問題なく乗れます。 10年20年のロングスパンで見越した場合、昨年までラインナップにあったMT(500S)の認定中古車。 欧州小型車はトランスミッションの故障が一番厄介ですから。 イタリア車は特に5年も経過すれば快適電装品(キーレスやエアコンなど含む)の不調(誤作動、不作動)は他国の車(日本はもちろん、ドイツ、フランス)より出易いと感じます。 FIATに限らずイタリア車の品質は、2000年代に日本上陸して当...
2780日前view1