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スーパーカー好きな方に質問します。 1970年代、いわゆる「スーパー...

スーパーカー好きな方に質問します。
1970年代、いわゆる「スーパーカーブーム」の代表的な車(ランボルギーニ・カウンタックLP400・フェラーリ512BB・ポルシェ930ターボ)と約20年前の日本の国産スポーツカー (R32スカイラインGT-R・スープラ・ホンダNSX)・・・もし、30年以上前の外国スーパーカーと20年前の国産スポーツカーが、サーッキットや公道・・・あるいは高速道路でバトルしたら、果たしてどちらの方が勝つと思いますか???

車好きな皆様からの意見、お待ちしています。・・・(~o~)
Yahoo!知恵袋 4817日前
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質問者が選んだベストソリューション
特別なチューンをしてなければ、70年代のスーパーカーと80年代の国産スポーツでは、スーパーカーの方が早いと思います。

20年前の国産スポーツと言うと馬力規制で最高馬力が280馬力でした。

カウンタックや512はV12で馬力も大きいので古くても速いです。

80年代の国産スポーツなら厳しそうですが、90年代スポーツカーなら十分張り合えます。

たとえば
スープラなら80系
GTRならR34
RX-7ならFD
あとはインプレッサWRXとかランエボ、NSX……

馬力は280でもトルクが相当強いので





ちなみに最近の車を含めていいのなら、最速はインプレッサWRX STI(現行モデル)だと思います。
ニュルブルクリンクのタイムが8分切っています。

本当は国産で一番タイムが良いのはR35ですが、あれは例外と言うことで
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得中3女子です。 好きな車は、マツダのRx-7です。
4493日前view56
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質問者が納得ストラトス? なら いくらなんでも知ってますよねぇ。。 第一印象は初代のパルサーEXAかな、と思ったんですが BBっぽくはないしねぇ。 うーん。 気になるなぁ。 エスプリじゃないんだよね。 エクラとか? 公道走ってたんですよね?
4645日前view60
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4817日前view76
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質問者が納得302キロがインチキだとしても200キロ台で走る前提の車な訳ですから、今の感覚ではあり得ないですよね。もっと昔に遡ると自転車みたいなタイヤに上半身剥き出しの状態でレースをしていた訳ですから、本当の意味で命がけだったんですよね。
4895日前view74
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質問者が納得タイプ別に所有する事ですね。スポーツならGTRセダンならW140ベンツ、ファミリーカーならヴェルファイア、軽ならミニキャブ、トラックなら大型箱車のコテコテのデコトラ!とか。でも最近周りの目とか気にしなくていいならオバフェン、ドシャコ、テール跳ね上げ、短い竹槍のvip車って憧れてたのがあるんで…
4915日前view79

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