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BMW 5シリーズ E60 525~550まで直6とV8、排気量も...

BMW 5シリーズ E60
525~550まで直6とV8、排気量も幾つかの設定がありますが
ベスト・グレードはどれでしょうか? 2,500㏄は3,000㏄よりパワー不足が顕著でしょうか。
V8搭載車はフロントヘビーかつ50:50では無いと
聞きましたがそうでしょうか。

ハイパワー大排気量への憧れはありますが
アウトバーンならいざ知れず日本なら
2,500ccで十分不満点はないと言う
意見も聞きますが如何でしょうか。

因みに設計の段階ではどのグレードを
基準として進められているのでしょうか。
Yahoo!知恵袋 5397日前
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質問者が選んだベストソリューション
●ベース車
E60発売直後に発売されたATZ/MTZ(ドイツの自動車専門誌/エンジン技術専門誌)をみると,530iを基本にしているようです。

●日本では
交差点ダッシュがお好きであれば,530iが良いでしょう。しかし高速道路を長時間走行するのが主目的なら,525iで十分です。日本では無理ですが,525iの初期モデルでも230km/h以上の走行が可能です。もちろん530iであれば,紳士協定速度の250km/h走行が可能です。

●50:50
エンジン排気量が小さいほど50:50に近づきますが,車体前部をアルミ化することで,大排気量でも50:50を実現しています。

550iの前後重量配分=50.3:49.7

簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
Yahoo!知恵袋 5393日前
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