5シリーズ 日本の解決方法

質問者が納得重きを置いてる部分というか思想が違うと思います 欧州車は感情に訴えかけるものがありますが、国産車は性能が優れてるだけでつまらない 外見にこだわり、音にこだわるなどハンドル握って走り出すとワクワクさせてくれますが・・ 国産車の場合、ライバルを見据えてクラストップの広さ、静粛性、燃費、動力性能など数値にこだわるあまり車そのものに面白みがないことが多いです 豪華な内装、静かで速いね！ってだけでそれ以上の感想がないです 同じ金額で作らせても違うものになるでしょうね

質問者が納得ドイツで普通のサラリーマンがBMWを買える理由 理由1 ドイツは日本と比べると、所得の偏差が大きいように感じます。偏差値のグラフでいうと、なだらかで裾野が左右に大きく広がっているように見えます。あくまでも私の目から見たドイツ社会。日本は最近、以前よりも偏差値グラフのピークが所得の低い方へ寄って、かつ裾野が短い気がします。ですから、ドイツではBMWを買える層の人達もそれなりの数います。 理由2 ドイツでは、日本とは違い、様々なモデルが様々なオプションと一緒に売られています。日本では売られていないような廉価...

質問者が納得●ベース車 E60発売直後に発売されたATZ/MTZ（ドイツの自動車専門誌／エンジン技術専門誌）をみると，530iを基本にしているようです。 ●日本では 交差点ダッシュがお好きであれば，530iが良いでしょう。しかし高速道路を長時間走行するのが主目的なら，525iで十分です。日本では無理ですが，525iの初期モデルでも230km/h以上の走行が可能です。もちろん530iであれば，紳士協定速度の250km/h走行が可能です。 ●50:50 エンジン排気量が小さいほど50:50に近づきますが，車体前部をアル...

質問者が納得正規輸入車では設定はないです。 どうしてもマニュアルシフトということになれば、並行輸入車から探すか、個人輸入するしかないと思います。

質問者が納得ん・・BMWは5シリーズから上といわれますからね。電気系はどれも経年劣化ですしね。Mシリーズは良いと聞きます。 3シリーズ5シリーズ7シリーズに乗った事ありますが上のシリーズはやっぱり大人っぽいですかね。でも・・ 今は、ディーゼルが出始めてます。こちらの方が良いと情報ではトラブルがカナリ少なくなるとの情報でした。(電気系は変わらずですが）

質問者が納得ディーラーで購入すれば、最長で2年の保障が付きます が、1年間の無料保障＋1年間の延長保障（別途加入料が必要） 割高にはなりますが、認定中古車なら82項目に及ぶ納車前点検がありますので心配は無いと思います。 初めての輸入車なら迷わず認定中古車を選択するべきです。 一般の中古車ディーラーで販売されている、ＢＭＷ（輸入車全て）確かに安価ですが、その品質は最低レベルですし、まともにメンテナンスを受けていないモノが殆どです。 確かに、日本車と比較すれば修理代は割高にはなります。 が、消耗品に関しては日本車と同等か...

質問者が納得ところで質問は何でしょうか。

質問者が納得日本車は180ｋｍ/ｈです。 外車は千差万別ですがBMW5なら250ｋｍ/ｈじゃないでしょうか。 欧州車は大体250ｋｍ/ｈが多いです。 ただ一部のスーパーカーは300ｋｍ/ｈを超えるものもあるようです。 BMWだとM5とかは270ｋｍ/ｈで作動するようです。 リミッター切れば軽く300ｋｍ/ｈ超えるようですが……

質問者が納得つまり誤表示、契約不履行、納期遅れですから、キャンセルも可能ですし、呑むにしてもそれなりのペナルティーは払ってもらうべきですね。 金利の補填は最低限＋α（遅れに関わる費用）の値引は当然でしょう。 A6やEに乗り換えからキャンセルを匂わせるなど、ちょっと脅せばいいんじゃないですかね？