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E38と呼ばれているモデルですね。最終年式からでも９年経っていますのでいろいろ壊れます。
・エンジンオイル漏れ（意外と厄介。部品は安いが工賃が高い）
・パワステオイル配管の漏れ（部品代２万円＋工賃１万円くらい）
・ABSユニット不良（OEM品が５万円くらいで手に入る）
・ラジエーター水漏れ（車検２回に１回程度交換が必要な消耗品。社外品だと３万円くらいで手に入る）
・足回りのブッシュ、アーム類（社外品使えば前後一式で２０万円くらいで済むかも）
・ショックアブソーバー（社外品使えば工賃込み４本で１０万円くらいから）
・メーターパネル液晶文字欠け（２万円くらいで直してくれるところがある）
・ヒーターバルブ（部品代だけで４万円、意外と高い）
・エアバッグシステムのシートセンサー不良（まともに修理すれば５万円かかるが裏技あり）
・塗装（表面のクリアーが傷んでいるものはいずれ剥がれてくるので購入は避けるべき。塗装はお金がかかる）

あまり程度の良くないタマでも５０万円くらいかけて足回りと水回りを総取っ替えすれば当面は不自由なく走ると思います。ただし塗装の状態には注意してください。
BMWとベンツは、正規ディーラー以外にも扱える整備工場がたくさんあり、社外パーツの入手が容易なので、思いの外維持は楽です。BMWの扱いに慣れていて、部品の持ち込みとか社外パーツの利用に対応してくれる整備工場を探してください。
ディーラーで純正部品使って修理すると２倍くらいの費用がかかります。