160

view

私もアウディユーザーです。

プライマシーLCとルマン4は、どちらも評価が高く、似た特性（静かで乗り心地のいいエコタイヤ）が有ります。
私もパイロットプライマシーは装着していますが、ゴツゴツして硬いので両方共履き換えると乗り心地は良くなります。

但し、グリップやブレーキ性能、耐久性ではプライマシーLCの圧勝です。

ルマン4は耐久性が低く、磨り減りやすいのが難点です。
高速走行でも腰砕けぎみになります。

そもそも、プライマシーLCの方が2ランク位は格上のタイヤです。
（コンフォートタイヤなので、同じダンロップで比較するならビューロVE302になります）

プライマシーLCは、耐久性が高く長持ちするので、長い目で見れば確実に3万円以上の差はあります。
迷う事なくプライマシーLCの方がいいです。

ちなみに、プライマシーLCと同レベルなのは、ダンロップではSP SPORT MAXX TTです。
SPORT MAXX TTは、本家の欧州ダンロップが開発したフラッグシップタイヤで、アウディにも純正装着されていた事もあるスポーツタイヤ（静粛性が高く、グリップ、ブレーキ性能共にいい）です。

上記の2モデルとは違ってエコタイヤではありませんが、乗り心地が良くコンフォート性能も併せ持っています。

他には、最近アウディに標準装着されていて、評価の高いエココンフォートタイヤのピレリのP7チンチュラートもいいと思います。

両方共、プライマシーLCと同じ位の値段で購入出来ます。