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Ｚ４もＴＴもA4所有した事も無ければ乗った事も有りませんが
ドイツ車２台所有していますので維持費全般について・・・

そもそも中古輸入車は、前オーナーが手を掛けていない部分に
後から手を入れながら楽しむ物だと言う事と
中古輸入車は、購入１年以内に何らかのトラブルが発生する事が多かったり
最低でもタイヤ交換は必要になると心得て下さい。
でなければ、前オーナーが手放す理由が無いでしょう？

まずは、みんカラなどでユーザ－レビューにより
其々の車が実際にどんな感じなのか調べましょう。
良い事ばかりで無く、その車特有のトラブルも知っておきましょう。
欲しい車が決まれば認定中古車を購入し１年間はディーラーで面倒を見てもらいます。
ＢＭＷなら１年後のアプルード保証最終確認検査と有償１２ヶ月点検の案内が来るはずです。
それを受けて悪い所は治してもらってディーラーとはさようならです。
それ以降は、町の整備工場と付き合うようにすれば何かに付けて安く上がるでしょう。
つまり、ディーラー保証のある間に任せられる町の整備工場を探すと言う事です。
ただし、町の整備工場でもディーラーと変わらない値を提示してくる所も有りますので
慎重に探さないといけませんその為の１年だと思って下さい。
１番簡単な探し方は、所有する車と同じ車の中古車を自分の地域限定で検索して
その販売店の在庫車を見れば輸入車に強いのか？
それとも国産専門店がたまたま売りに出しているのかが分かりますので
参考にすると良いでしょう。

今年、１台車検を受けましたが９万円で済みました。
普通は、ディーラーで車検を受けるとクラスにもよりますが
ワイパーブレードやエアコンフィルターの交換等のお決まり交換部品を上げてきますので
最低でも１５万円以上請求されます。
ですが良心的な整備工場は今すぐ交換が必要な部品と将来的に交換すれば良い部品を
分けて考えてくれますので１度に多額の費用発生を抑えてくれます。
又、リビルト部品も使ってくれますしね。
ただし、アドバイス通りに時期をずらしての交換は必要ですよ。

Ｚ４に対してＴＴはどこが勝って劣るとか比較した意見が欲しいのは分かりますが
本当に輸入車が欲しいなら、ここで聞くよりみんカラや実際の販売店に出向き
調べた方がよっぽど早く解決すると思いますよ。
想い通りの車をGETして素敵な輸入車ライフをお送り下さい。