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＞個人の好みだからいいかもしれませんが


それを言ったら質問が解決してしまうでしょう・笑
結局は好みですから、エンブレムを交換する理由も様々ですし…少なくとも自分にとってカッコ悪く感じるように改造したりはしないでしょうf^_^;
国産車・輸入車を問わず、クルマのカスタマイズにはある程度方向性が決まっていますよね。例えばヴィッツならドレスアップではユーロ系が主流ですし、10系・20系以外のウィンダムだと主にUSラグ系です。そうなると手っ取り早く雰囲気を出すには現地仕様にしてしまったほうがカスタマイズの方向性が打ち出しやすいんですよ。
昔からVIP系のセルシオにLSエンブレムを装着するのは流行ってましたが、日本のVIP系カスタムって基本的にはユーロチューナーのスタイルを極端にデフォルメして真似た改造ですから欧州仕様に持っていくのは自然なんです。
近年流行ってるUSDM・USラグ系の場合は単純に「海外仕様をフルレプリカするため」に必要な手段だからエンブレムを交換する人が多いです。そういう人はエンブレムだけでなくバンパーを始めとした外装部品から内装部品に至るまで全て海外仕様にしています。本物を買うんじゃなく「国内車ベースでここまでレプリカした」というのを楽しむジャンルです。だからハンドルが右か左かは関係ないんですよ。あと、コアな人だとアリストで英・豪仕様（右ハンドル）のGSのフルレプリカをする人もいます。こうなるともはや本物かどうか見分けがつかないです。


海外でも日本専売車のレプリカ（240SXベースでシルビアを作る）とか日本のカスタマイズのレプリカをする人はいますから（最近は北米で日本のVIP仕様をレプリカしたLSが走ってたりするらしいですよ…）万国共通で手軽に海外仕様の雰囲気を出すにはエンブレム交換したくなるんじゃないでしょうか。