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昨日父親の車が納車になりました。

予算が低予算だったので、H13年12月登録(車検は今年の12月)の走行7万キロのダイハツMAX車体24万諸費用6万で合計30万で買いました。

他にも何台か見て回 りましたが、ディーラー系中古車です。

ディーラーでの点検記録簿も全て付いており、外装は後部ドア付近に1箇所小さなエクボありますが、基本的に10年落ちとは思えない程内外装綺麗です。

低年式・少々走行も多いですが、1ヶ月1000km補償と1000km走行時の無料点検も付けて貰いました。

あと、納車整備の際にタイヤ4本新品交換、ブレーキパット(フロント)交換、ブレーキフルード交換、タイロッドエンドブーツ交換、ドライブシャフトブーツ交換、エンジンオイル&フィルター交換、ワイパーゴム交換、予備キー作成、ポリマーコーティングまで無料で納車整備で交換・施工してくれて、納車時に父親も凄く喜んでいました。

①上記の事をやると普通いくら位掛かるのでしょうか？
②走行7万キロですが、10年落ちなのでタイミングベルト関係やウォーターポンプは次の車検で必ず交換した方が良いですか？


諸費用6万も実は最初は7万8千円から1万8千円値引きして総額30万にしてくれたので、余りにもサプライズに父も大喜びしていました。

年式や距離からすれば現状渡しが普通ですが、今まで中古車をディーラー系で購入したのは初めてだったので凄く良い買い物が出来ました。

今までディーラー系中古車は相場が少し割高で諸費用も少し高いイメージがありましたが、単純に他にも色々な中古車を見て回った中でも安く購入出来てディーラー系中古車購入に対してイメージがガラリと変わりました。

③今回の中古車購入は価格からみれば他から見てもお得だと思いますか？

余り質問らしい質問ではありませんが、先日質問させて頂いた事に対してのお礼と報告をさせて頂きました。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 4644日前