95

view

千葉マリンのリリーフカーはC70でしたが、あれと似たデザインのS40でしょうか？

マツダのアクセラがベースということはマイナスではないかと思います。
ベースはマツダ、その上に乗っているボディ、エンジン、またそのレイアウト、その他いろいろはすべてボルボが考えたものです。
ボルボはスウェーデン車でスェーデン鋼という金属でボディが作られています。それだけでもマツダに関わらず、その他国産、輸入車にはないものかと思います。
もちろんスウェーデン鋼は非常に固く、キャビンスペースを確実にどんな事故からも守ってくれます。

良い点
・安全性の水準が非常に高い （エアバックをたくさんつけた≠安全）
・インテリアデザインが北欧家具をモチーフに作られ、シンプルかつおしゃれで飽きがこない （好みですが）
・その他輸入車と比べ、エンジンが大きいため高速走行時でも車内が静か （2,400cc）

良くない点
・国産車よりは輸入車は確実にメンテナンス費用がかかること （ボルボに限ったことではないですが）

周りの評判は気にせずに、ご自身が気に入られたのなら乗っても良い車なのかなと思います。
間違いなくデザイン面では他にはない独特なものかと思います。

私もボルボのセダンに乗っておりますが、周りにあまり乗っている人がいないことや、北欧デザインにひかれたという点で非常に気に入っております。
5年前の車ですが飽きることなく、このままずっと乗っていたい車です。
意外とマツダのアクセラや三菱のカリスマというような意識で乗られている人はいないんじゃないかなと思います。
人を優先に作られたどことなく高級感のあるボルボ、コストを安く、維持費も安くという考えの国産モデルとは、全く違いますしね。