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ボルボ燃料ポンプリコ-ル修理の後にアイドリングが安定しなくなった方い...

ボルボ燃料ポンプリコ-ル修理の後にアイドリングが安定しなくなった方いませんか。 対象車種は、S60、S80、V70、XC90、XC70だった今年、ボルボが行った燃料装置(燃料ポンプ)のリコ-ル(平成21年 9月 9日 リコール届出日)で、ディ-ラ-で燃料ポンプを対策品に交換したあと、アイドリングが安定しんくなった方いらっしゃったら、現象を教えてください。私のS60は交換後、微妙にアイドリングがばらつく様になりました。(よく気をつけて聞かないとわからないレベルではありますが、回転計の針も微妙にぶれています) もし推定原因がわかる方いれば併せてお教えください。よろしくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 5302日前
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>微妙にアイドリングがばらつく様になりました。(よく気をつけて聞かないとわからないレベルではありますが、回転計の針も微妙にぶれています)
これ以外の症状はないのでしょうか?
・ 始動性が悪い
・ 加速がスムーズではない。加速中息継ぎを起こす。
・ 燃料ゲージの指示がおかしい。
・ 車外、車内にガソリン臭がする。
・ 燃料の残量が少ない時に症状が出やすい。 等々
>ディ-ラ-で燃料ポンプを対策品に交換したあと、アイドリングが安定しなくなった
リコール作業後に間違いなく悪くなったのであれば(この部分の判断が重要だと思います)交換した部品に起因するものか、交換作業に起因するものかどちらかだと思います。ディーラーに相談されてはいかがでしょうか?
ディーラーも診断機で見てくれるでしょうが、S60でもR以外のモデルでしたら燃圧をモニターするセンサーは有りませんので、エラーは記憶されていない可能性が高いと思います。
そこで「ディ-ラ-で燃料ポンプを対策品に交換したあと、アイドリングが安定しなくなった」と要求してもう一度ポンプを交換してもらうのが良いと思います。
リコール作業後に不具合が発生したとなるとディーラー側もいい加減な対応は出来ないと思います。
ただ、症状が微妙で感覚的な範疇に入っているとディーラーによっては対応が違ってくるかも知れません。
仮にもう一度ポンプ交換をしたとして、症状に全く変化が見られない時は逆にリコール作業は関係がないと判断し、それ以外のエアマセセンサーや電子スロットルを疑うべきでしょう。
Yahoo!知恵袋
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