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世界が認めたスズキの車 イタリアのサッカーの名門ユベントスが公式車両...

世界が認めたスズキの車 イタリアのサッカーの名門ユベントスが公式車両にフィアット・セディチを採用するそうです。
元はスズキ・SX4のOEM車両ですね。さすがイタリアの名門チームが公式車両に採用するとは、
デザインや走り、使い勝手など、欧州の車と比べても引けをとらないという、証でしょう。

日本ではプリウスの陰に隠れて、あまり目立たないですが、隠れた良質車ですか?

http://response.jp/issue/2009/0714/article127282_1.images/243972.html

http://www.sx4.jp/

http://www.suzuki.co.jp/car/sx4/
Yahoo!知恵袋 5616日前
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質問者が選んだベストソリューション
悪いクルマでないことは確かです。 スイフト以降、スズキの普通車は格段に良くなりました。

けど・・「公式車両」ったって、このキャンプ期間中、キャンプ地内の移動のアシとなるだけですよね?!
フィアットにすれば、コストを抑えておおきな宣伝をしてるだけだと思います。

レアル・マドリーに、アウディが全選手にプライベート用のクルマを無償で送ってるほうが大きいと思います。 モデルは自由に選べるようですし。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0471.pdf 参考に
5134日前view1751
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質問者が納得現状も見れないのに故障の判断は出来ません。 ディーラーで相談しましょう。
2954日前view11
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質問者が納得輸入車とはいえ、日本のスズキの車ですから、部品の取り寄せに1ヶ月なんてことはありませんよ。
3120日前view15
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質問者が納得別なとこでも回答したものです。 購入の話だったんですね。 私なら、予算許すなら、スウィフトにしますね。 初めて買う車なら尚更、新車を勧めます。 SX4も9万キロぐらいでヘコタレる車じゃあないですが、やはりちょっと走り過ぎで、コンディションが掴めません。 ところでRSじゃあないと、やはりダメなんでしょうか? 確かにかっこいいですからね、あれ。 ただ、RSにこだわりが無ければ、XGでもいいと思います。 乗り心地もいいし、オートエアコン、スマートキー標準で、値段も安く燃費もいい。 RSとはエンジンも同じ。困る...
4604日前view122
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質問者が納得私ならスイフトRSを選びます。 見た目が好きだし、装備もいいし、走りもいい。燃費もいい。 SX4も走りのいい車ですが、もともと欧州マーケットを考えての車なので、幅が広すぎます。 コンパクトカーとして乗るにはちょっと。 SX4のフィアット版は大人気のようですが。
4606日前view185

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