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ﾜｺﾞﾝR MC22S 類似車種をお持ちの方、ｵｰﾄﾏ不調時のﾒｰｶ保証延長に注意です、早く確認を！
中古車を購入しましたが、朝一Dﾚﾝｼﾞに入れても、ｴﾝｼﾞﾝ回転は上がるが、発進出来ない不具合が発生しました 朝一Dﾚﾝｼﾞに入れても、ｴﾝｼﾞﾝ回転は上がるが、発進出来ない。ATが滑っている感じ。
しばらく暖気すると、走れるようになる。
だんだん頻度が高くなり、道路上で停まったところで発生する場合があり、非常に危険な時もあった。
一度、販売業者がｵｲﾙﾊﾟﾝ内のﾌｨﾙﾀ交換とATF交換、添加剤注入をしてくれたが、改善せず。
先日、とうとう全く動かなくなり、販売業者までレッカー移動した。
ﾘｺｰﾙ関連を調べていると、
「ワゴンR、アルト、アルトラパン、Ｋｅｉ、ＭＲワゴン、ツイン、ワゴンＲプラス、ワゴンＲソリオ【４速オートマチックトランスミッションの保証期間延長】平成1９年4月」
というのがあり、これに該当すると思い、ｽｽﾞｷお客様相談室に問い合わせたが、内容が該当しても、保証書の登録日から9年間を１日でも過ぎたら適用できませんの一点張りで、対応してくれない。
実は、ｽｽﾞｷの代理店でもある販売業者も、この保証延長はｽｽﾞｷから知らされておらず、初期の対応が出来ず、保証期間を過ぎてしまった。
ﾒｰｶとして、原因を認めているのであれば、情報をちゃんとｵｰﾌﾟﾝにし、ﾕｰｻﾞｰが安心できるようにすべきと思う。
ｽｽﾞｷお客様相談室の説明は、「この種の症状は、通常5～6年までに発生するので、9年も延長したのだから、充分でしょう」である。
車には個体差もあり、使用状況やﾒﾝﾃﾅﾝｽ次第で症状の発生する時期も同じではなく、単に9年の延長ですませるべきではないと思う。
このようなことで、国土交通省や陸運局の見解はどうなのかと問うと、「ﾘｺｰﾙではないので、ﾒｰｶｰに責任は無い」である。
道路上で停まったところで発生する場合があり、非常に危険な時もあったが、万が一事故になった場合、責任を取るのかと質問したが、返事はなかった。
現状、自腹で修理するしかない状況であるが、非常に納得できない。
ネットで検索しても、類似の修理が非常に数多くあるようで、知らずに泣き寝入りした人も多い様である（保証延長さえ知らないと思う）。
こんなﾒｰｶから2度と買いたくないと思うのも、私だけではないはずです。
本来は、ﾘｺｰﾙにすべき内容ではないか、または9年と区切らず、柔軟な対応を取るべきではないかと思う。

ﾘｺｰﾙ情報のサイトです。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402b.htm

どなたか、打開策は無いでしょうか
また症状に気づかれたかたは、保証期間内に修理を！

質問者が選んだベストソリューション

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