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関西から、東北までトヨタクイックデリバリーで焚き出しに行こうと思って...

関西から、東北までトヨタクイックデリバリーで焚き出しに行こうと思っています。
それで、関西から東北まで、冷蔵庫を動かしたまま移動したいのですが、
電気系がわからなくて困ってます。 トヨタクイックデリバリー。
バッテリー(85D26R)2個直列で24V。
バッテリー1個55Ahが2個なので110Ah(?)
冷蔵庫定格消費電力89w
インバーター24V用定格1000w最大2000w

上記のスペックで移動時間10時間ほど、
冷蔵庫は起動しつづけられるのでしょうか?
Yahoo!知恵袋 4772日前
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質問者が選んだベストソリューション
まず、Ahの意味を理解しましょう。
これは、文字通り電流(A)と時間(h:hour)の積(掛け算)です。

55Ahのバッテリーが2個なので110Ahであることは間違いありませんが、電力として考えた方が分かりやすいでしょう。

12V、55Ahなら、12V、55Aで1時間ということになりますから、
12Vx55Ax1hであり、660Whと同じ意味になります。
これが2つですから、1320Wh

冷蔵庫が89Wなら、
1320Wh/89W=14.8h
となり、14時間程度は持つことになります。(インバータの効率無視)
インバーターの効率を80%とすると、11.8時間

但し、これらの計算は、バッテリーが新品に近い状態で、55Ahの容量を持っていること、
充分に充電されていることが前提です。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得そうですか、デリバンは頑張りましたね。 でも、それらの消耗品もその位走ったら、普通に交換対象です。 4JG2のディーゼルも、ビッグホーンなどのベースエンジンですから、特に耐久性は問題有りません。 デリバンも、BIGINもエンジンシャシーは、トラック系の流用なので部品は安いです。 高いのは、外装部品です。 BIGINは、良い車ですが極端に玉が少なく高価です。 トヨタのクイックデリバリーのアーバンツアートバンなら、3.6エンジンで、玉も多いので選択肢も有ります。
4511日前view195
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質問者が納得ディーラーや販売店で調整してもらうしかないでしょう。 測定器がないのに無闇にいじったら壊れます。 通常は季節の変わり目にマイナスドライバーで微調整する以外は触らないです。 マイナスドライバーで調整しながら規定の回転数にあわせれば完了です。
4608日前view80
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質問者が納得まず、Ahの意味を理解しましょう。 これは、文字通り電流(A)と時間(h:hour)の積(掛け算)です。 55Ahのバッテリーが2個なので110Ahであることは間違いありませんが、電力として考えた方が分かりやすいでしょう。 12V、55Ahなら、12V、55Aで1時間ということになりますから、 12Vx55Ax1hであり、660Whと同じ意味になります。 これが2つですから、1320Wh 冷蔵庫が89Wなら、 1320Wh/89W=14.8h となり、14時間程度は持つことになります。(インバータの効...
4772日前view97
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質問者が納得サイトは無数にあり、扱っていたとしても一点物だったりするのでサイトを特定するのは難しいかと思います。私は中古のバスを調べるのが趣味なのですが、バン・トラック専門店のサイトを調べると、移動販売車等の特装車にヒットする事が多いです。マイクロバスをキャンピング仕様や移動販売車仕様に改造している物件にヒットことが多いのですが、大抵そういった販売店にはクイックデリバリーや他社であんな感じのボディの移動販売車がアップされています。もしくは、種車と特装してくれる会社をそれぞれ検索し、質のいい種車を安く改造するのもありかな...
4850日前view90
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質問者が納得スズキには軽自動車以外の商用バンがありません。ディーゼル車もラインナップにありません。
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