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ハイテク車の極みであるプリウスのリコールは、車好きからすると目が痛くなるほど滑稽なものばかりです。

●ABS作動時「ブレーキ抜け」といういわれる症状が発生し一瞬ブレーキが効かなくなる。
これはもうすでに知られてる症状ですが、ABS作動時にハイテクブレーキである回生ブレーキから原始的な油圧ブレーキに切り替わる瞬間に発生する症状です。
トヨタも公にしてますが、このブレーキ切り替えの遅延についてはトヨタの故意による遅延です。
というのもABSは作動音や振動が大きいなど乗り心地に対して悪影響を与えるのですが、この切り替え時にはそれらが大きいため乗り心地改善目的で遅延を発生させているというものです。
付け加えるなら、この遅延はトヨタとしても十分テストを行い決定している量なのでぶっちゃけて言うなら危険というものではありません。

さらに言うならABSとは全自動ブレーキングシステムではなく、あくまでもブレーキアシスト。
ABSを作動させた上で停まりきれずに追突したってそれはABSのせいではなくドライバー本人の過失です。
本来ならABSの動作というのはドライバー自身が行うべき制御です。
それを怠けて機械のせいにするなんて言語道断・・・・・馬鹿げています。

更に更にいうならABS作動時というのは、基本的にさらに強くブレーキを踏まなくてはいけません。
ABSが作動したからこれ以上ブレーキを踏まなくても良いなんてことは無く、もっと踏めばもっと停まるのです。

トヨタがこの問題が発生したときに「ブレーキを強く踏み込めば大丈夫」といったのは正にこのこと。
ユーザーはただ無知なだけ。
滑稽ですね本当に。

それを不具合扱いですよ？
いうなれば説明書も読まないで文句を言うクレーマーと同じです。