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9.9万キロ!JZX100アバンテの車検でタイミングベルト関係で質問...

9.9万キロ!JZX100アバンテの車検でタイミングベルト関係で質問です! 来年車検です。
10万キロ間近なので、
タイミングベルトの周りをついでにやっちゃおうと思います。
当方素人です。
全然分かりませんので、近所のトヨタカローラ店でボッタクられないように気をつけたいです。

①シリンダーヘッドガスケット取替え
②タイミングベルト交換
③スパークプラグ6本取替え
④ウォーターポンプ
⑤クランクプーリー
⑥カムクランクシール

この6点で見積もり貰ってOKでしょうか?

車は
平成9年式チェイサーアバンテ2.5(JZX100) FR NA 走り屋ではありません。
改造箇所は19インチホイールとマフラーとツアラーウインカー、ツアVエンブレム・グリル替えのみです。
よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4553日前
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質問者が選んだベストソリューション
シリンダヘッドを外すなら、バルブガイド等同時交換の方が良いです・・
って、ヘッドカバーパッキンと間違えていません??
ヘッドを外すして、バルブ等交換で車検と整備で30万円位掛かってしまいます・・

クランクプーリーは、磨耗やバンパーブッシュ?に損傷が無いなら再使用です。
タイミングベルトテンショナーに、オートテンショナーの記載が無いです。
また、補機ベルトを調整しているオートテンショナーも同時交換した方が良い。

他にも、ラジエターのホースやロングライフクーラント等
交換した方が良い部品はありますよ。

余計な事ですけど、19インチホイールだと車検NGになる場合もありますよ・・
Yahoo!知恵袋
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