30

view

参考になるかわかりませんが以前、こんな症状がありました。

電動パワステの車で、ハンドルを右に切りつつクリープ状態でゆっくり右折待ちを
してる時に、アイドリング回転数が徐々に落ち、エンジンがストールする現象がありました。
ディーラにてECUのエラー履歴を調べてもらったところ、電力不足で点火系のエンジンカットが
働いてた様です。

左折の場合は、ある程度アクセルを踏んでるのでなかなか同じ症状が起きなかったのです、
ためしに左折を駐車場でやったところ、同様にストールしました。
バッテリがやれてた為、バッテリ交換で対応しました。交換後は発生していません。

バッテリ電圧不足、電装品つけ過ぎ（容量不足）、点火系の調査(プラグ、コードなど)
あたりから疑ってみてはどうでしょうか。