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トヨタ ラッシュとRAV4のオフロード性能 どちらも本格オフロード車ではありませんがどちらがオフロードに向いていますか?
Yahoo!知恵袋 4539日前
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ラッシュですよ。

本格的というと異論のある方も居ると思いますけど、ラッシュはわりと本格的なオフロード性能を有しています。巷にありふれてる街乗りSUVとは一線を画すものです。

ラッシュはビルトインラダーフレーム式モノコックとかいう高剛性ボディを採用していますし、今時は珍しくなった機械式のセンターデフ式4WDを備えています。センターデフロックも可能です。OPだかではリアのLSDも入れられたんじゃなかったかな。RAV4なんかの電子制御式の滑ったときだけ4WDという代物とは根本から違います。

これに副変速機ついてればなお良しなんですけどね。


現行モデルで、林道を奥地まで進んで渓流釣りなんかに使うには最適の車種ですね。
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質問者が納得うちもディーゼルプラドを所有していますが8人乗りで荷物も積めるし走りも安定してて家内も無理なく運転していますので、多少大きめでもお勧めできますね。ラッシュもラブフォーもいいと思いますが、私ならスズキエスクードにするかな、若干ですが本格的な気がするので。
3876日前view92
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質問者が納得変換ハーネス(トヨタ・ダイハツ用10P/6P)は現在使用中の物をそのまま使用できますので、新しく買う必要はありません。 またメインユニット(CDプレーヤー・カーナビ)側のハーネスは新品なら当然、中古でもジャンク品等でない限りそのCDプレーヤー等に付属している筈ですので、それを使用します。 パイオニアのカーナビ側に付いている配線は、その機種専用ですので使用しません。
3873日前view73
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質問者が納得この車はたしかFRベースのシャシーで他の車と共用性が少ないシャシーだったと思います。今後はさらに部品の共用化を進めるみたいですし特殊な車が生き残るには厳しい時代だと思います。 さらに売れ行きも微妙ですし雑誌などに次期型の情報がないです。一時期あった同じシャシーを使った1500クラスのFRスポーツカーも無くなったみたいなのでこのままフェードアウトになる可能性が高いと思います。
4327日前view125
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質問者が納得185/70R15-----1本2,400円(消費税込み・送料別)を使っています。特に不具合はありません。高速道路も走ります。
4461日前view141
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質問者が納得響かせたい度合いによりますよ(^-^)/ 車内に鳴らす程度なら、2万くらい、自分でやるならオークション使って1万以下で(^_^ゞ 外にまで鳴らしたいのなら… やってもらって質にこだわるなら10万とかいくでしょうね… 自分でやるなら1~2万で十分ですよ(^^)v メーカーは好みです。
4477日前view101

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../rush_201204.pdf
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