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シンプルに宜しくお願い致します。現行日産マーチ なんで雑誌や評論家からの評判や同じクラス他社との比較で低い採点なんですか？デザインは好みにしてもアクアやフィット、ヴィッツなどより最 低小売り価格（20～40万）は安いですし軽いので重量税も安い。よく考えられてると感じます。重複しますが言われるコストカットも103万からのラインナップであれば仕方ないと諦めつきますし（私感）今週某雑誌はアクアと比べ、エクステリアデザイン・アクア9点フィット・ヴィッツ7点マーチ5点などオーナーに失礼な採点やカタログ10モード燃費でこのクラスではアクアに敵無しなど値段差も考慮しない他社との評価は？？？と私は感じます。雑誌だけじゃなくネットの口コミなども悪いですし確かに月間販売実績も同クラスから差をつけられてますが町乗りから高速まで頑張れます。生産国がタイだからですか？先代のスタイルが素晴らし過ぎ？て今回ダサく？なったからですか？
私の私感では今回購入したK13マーチ12S Vパッケージ 純正ナビ プライバシーガラス込み諸費用値引き込み114万はアクアには無い魅力でもあると考えてます。トヨタ嫌いじゃないですが何故消費者の方々はハイブリッドの本当のカタログ燃費と実燃費のギャップや価格差に違和感を感じないのでしょうか？失礼ですが私は現状値引き無し、実用オプション込み200万前後のアクアに魅力を感じません。ワンクラス上のプリウスなら納得ですが。
車の価値観は値段だけではありませんが世の中の流れを見て「補助金があるとは言えよく皆あんなコンパクトカーに200万前後だせるなぁ」と販売・予約状況を見て感心します。
極論、マーチ2台買えますよ（汗）

アクア好きな方、特に否定をしてる訳じゃないのでお気を悪くなされたらスミマセン。
アクアとマーチを比べてる雑誌や評論家に不満があります。

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