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トヨタ ヴィッツ 運転席ドアガラス ガラス固定部が割れて開閉できない...

トヨタ ヴィッツ 運転席ドアガラス ガラス固定部が割れて開閉できない
通常の壊れ方とは思われず、納得いかず修理していまん。。
同じ壊れ方された方おられませんか? ともかく不具合が多いです。

1.運転席ドアミラーが電動で格納できない
⇒電動の配線カットし手動とし使用(ぐらぐらし走行中等でズレて視界が悪くなりますが、がまん)

2.ドアの室外ハンドルレバー半開き(運転席とそ後方席の2か所)
⇒見栄え悪いですが、そのまま使用(レバーを閉め状態に付勢しているスプリング固定部の破損)

3.助手席ロックが自動でロック/アンロックできない。
⇒他席はしますので多少めんどくさいですが助手席のみ手動でロックノブをON/OFFし、そのまま使用

4.運転席ドアガラスが途中でとまり、開閉ができない。
⇒ガラス固定部2か所のうち、片側固定部が破損し(連結部の樹脂部品が割れた)、半脱落状態。
ガラスは前後のサッシュガイドから脱線。開け閉めできない。
交換部品は、破損部位の樹脂ホルダーがガラス接着の一体式のため、ガラスassyと周辺の変形部品の
前後サッシュ、レギュレーター、グラスランラバーの全5点。

さすがに4件目は頭にきてディーラーに文句を言いましたが、納得いかず修理していません。
何故ガラス固定部が割れたのか?通常壊れる(消耗)部位なのか?周辺部品の破損状態も酷いし、
今回は外れたガラスが割れたりしなかったため、怪我はありませんでしたが、故障の仕方として問題がないのか?
交換したら次は割れないと言えるのか?

同じ様なガラス固定部破損によるガラス開閉不良を経験された方おられますか?
Yahoo!知恵袋 4160日前
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走行距離や使用年数はどのくらいなのでしょう?。 また、使用者側の使われ方は?。
車の取説読んだ事有りますか?。
車の個々の機能等理解されていますか?。

詳細が判らないので只の愚痴にしか聞こえませんが、普通に使っていてこれらの内容が1台中で壊れる事は珍しいので、内容から推測して、ユーザー側の取り扱い及び、整備・維持環境に原因が有る破損と考えられます(取り扱いが雑、細かいメンテをしていない、乗りっぱなし)。

不具合内容を全てメーカーのせいにされても、ユーザー側の使用環境が原因ではディーラー側も対処出来ないでしょう。
但し新車で半年以内であれば、よっぽっど扱いが酷いか何処かで弄られた新古車レベルだと思います(何れも普通では考えられない)。

記載された内容からは、メーカー側の落ち度など判断出来ません。

劣化と言う言葉知ってますか?。
Yahoo!知恵袋 4160日前
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質問者が納得まだ買ってそれほど経っていないのと,5年保証付けて買ったのであまり気にしていないので経験と言う意味では回答者としては不適切かもとは思ったのですが…。 同じコンパクトカーと言っても,ヴィッツと比較されているので,それはあまりに違うでしょうという気がしてしまったので^^; まだそんなに経ってませんのでなんとも言えませんが初期不良はゼロです。維持費もディーラーさんで聞いた範囲ではワイパーゴムなどは保証期間内なら何回でも無料で交換してくれるそうですし,国産車よりは少しは多くかかるかなって感じでいます。オイル交換も...
2822日前view3
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2903日前view19
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2954日前view21
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2982日前view22

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../vitz_201109.pdf
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