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トヨタのヴィッツに乗っています。 型式はKSP-130です。初年度登...

トヨタのヴィッツに乗っています。
型式はKSP-130です。初年度登録は平成23年1月の物です。

昨年の12月に中古車販売店で購入しました。 同じ質問を以前にもさせて頂いたのですが
宜しくお願い致します。

給油をする際に満タンにしても、満タン表示をされず
一番上のメモリだけ余る様になってしまいました。
昨日ディーラーでオイル交換と一緒に検査をして貰った結果
ガソリンを入れた際の信号は正常に伝わっている。
もし故障だとしたら、ガソリンタンク内にあるフロートです。
と言われたました。

ただディーラーによるとフロートを交換するとなると
ガソリンタンクを外すなどの作業があるので
2~4万円程の料金がかかるとの事でした。

やはりそれ位大がかりなのでしょうか?

またセルフでガソリンを入れる際に、
一旦ノズルを一番奥まで入れて、その後自動で止まります。
それから2~3回浮かせれば、まだガソリンは入ります。

しかしそれを試しても満タン表示にはならず
1メモリ余る様になってしまいました。

やはりこれは明らかにフロートの故障でしょうか?

もしフロートを交換するという事であれば
もう少し安く出来る所はないでしょうか?

宜しくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 3006日前
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質問者が選んだベストソリューション
まず、フューエルタンクの中のセンダーゲージが正常か
確認ですね。
センダーゲージはフューエルタンクを降ろさなくても
交換可能です。
リヤシートを外せばリヤフロアサービスホール カバーが
あるので外せばフューエルポンプが見えます。
センダーゲージの配線をクリップ等でショートさせると
メーター側のレシーバーゲージが正常ならFのほうに
一杯に表示されます。
正常に振り切るならセンダーゲージの不良を疑います。
工場の人に確認してもらいましょう。

センダーゲージは税別3,200円で工賃はディーラーだと
1万円くらいです。
Yahoo!知恵袋 3003日前
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2822日前view3
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2982日前view22

取扱説明書・マニュアル

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http://toyota.jp/.../vitz_201109.pdf
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