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慣らし運転は全く必要有りません。もっとはっきり言うと通常の道路交通で理想的な慣らし運転は不可能に近いほど出来ません。
大体想像してみてください、出だしからゆっくり、一定の回転数を保ちゆっくりとまる。一般的に言って迷惑運転だと思いませんか？
それを1000キロ程度まで？実行可能だと思いますか？
わざわざ急発進、急加速、急停止を繰り返す必要はありませんが、通常より多少心がける程度で十分です。
高速合流時にやむを得ずベタ踏みしてしまい⇒「たまには回転を上げる」って非科学の局地ですね。全体を何％すればよいのでしょうか。
ところでブレーキは、実際の走行によって加熱し表面もパットと当りを付けるためにも、販売員の言うとおりにしたほうが良いと思います。
急ブレーキに注意しながら通常の走行で、２００キロまでは注意してというのが実際的です。
エンジン作成技術も進んでいますよ。最初から普通に使ってどうにかなってしまうような、不始末エンジンをトヨタが作っているわけ無いでしょ。

補足拝見
良い販売員に当たっているようですね！