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□■□ＡＴ車のエンジンブレーキについて■□■ 現在マイカーではＭＴ車を乗っていて、免許取得以来ほとんどＭＴ車を乗っています。
仕事では営業車で日産サニー（１５００ｃｃ４ＡＴ平成14年式）を乗っています。

サニーの走行距離が現在１５２０００ｋｍくらいです。
走り方としては、平均時速７０ｋｍ走行位が多いと思いますし、低速走行はあまりありません。
高速走行もかなりあり、１７０ｋｍ/hまで回すこともあります・・（笑）
通常は１３０～１４０ｋｍくらいでしょうけど。

また、エンジンブレーキもよく使い、９０ｋｍ以下くらいなら2速にいれてからフットブレーキつかうと
いった感じが多いです。

そこで最近、Ｄレンジで走行中に微妙なエンジンブレーキを感じるようになりました。アクセルを話して４５ｋｍくらいになるとＡＴっぽくないようなエンジンブレーキを感じます。メータをみても体でもわかりますが、ＭＴほどのエンジンブレーキではありません。

これはＡＴでもよくあることなのでしょうか？
それとも過走行による現象なのか？エンジンを高回転までまわすことが多いからなのか・・・
よくわかりません！！

どなたか詳しい方ご教授ください！！

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