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今現在、生産されていませんが
ＦＲシャーシで２０００ｃｃ４気筒ターボ（ＮＡもあり）
４人乗り新車時約２５０万円となると
同じようなエンジン、価格帯で
トヨタは当時ＦＦベース３Ｓ－Ｇセリカターボ、ミッドシップＭＲ２ですかね。

１６００でＡＥ１０１，９２がありました。スープラは３０００ｃｃですからクラスが上です。

ホンダには該当車なし（ＦＲが無い。またＳ２０００開発時はシルビアの駆動パーツを使ったようです。）
結果
純粋な同じカテゴリーのライバルはいないのではと思います。
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９０１活動で生まれたＲ３２、Ｃ３３、Ａ３１系ＦＲシャーシですので
今でもＳ１３Ｓ１４Ｓ１５シルビア系はドリフト愛好家に愛されているわけです。
ミニバン、ハイブリットしかないトヨタは
今度のＮＥＷ８６で
シルビア亡きあとのＦＲスポーツカーの地位を
奪いたい一心で開発したように感じます。
ＧＴ－Ｒはなかなか
サラリーマンには買えませんから安いＦＲスポーツカーが欲しいですね。