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LSDからの異音について(再)質問です。 先般の質問を下記します。 ...

LSDからの異音について(再)質問です。 先般の質問を下記します。
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今日、デフ(R200 機械式LSD 中古)とリアドライブシャフト(5穴中古)を交換してもらい 早速試走してきたところ直線走行時、左リア付近(もしくはデフあたり?)から「ウィ~ン」的(やや高音)な異音が発生して

います。時速30~40kmから発生し時速が上がるにつれ高音になっている感じです。
この状況は アクセルON時のみで OFF時は全く発生しませんでした。
どこかに不具合、もしくは故障が発生してしまったのでしょうか?
それとも 気にしなくても良い物なのでしょうか・・・?
ちなみに車は、S13シルビア(H2年式 CA18DET)で、昨日までは R180の機械式LSD、6穴のドライブシャフトがついていました。
当方 素人の為、何卒 御教授願いたく 宜しく御願いします。
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上記質問をし 色々な回答を頂き とりあえずLSDをおろして サイドベアリングを交換しました。

また、その際バックラッシュ値を計測したところ0.35~0.41mm程度でした。(素人計測ですが・・・)

サイドベアリング交換後、そのまま戻してみたのですが 状況は変わっていませんでした。。。

ちかくの板金屋さんの社長(大ベテランの方)の話では「ピニオンギアとギアリングの歯の数が合ってないのでは・・・?前に中古のLSDを入れて時そんな事があり同じ状況の音がしてたよ」とも言われました。

やはり、そうなのでしょうか・・・?

それとも、バックラッシュ値が大きすぎるのでしょうか?(← もしこれが原因と特定できれば、調整すれば直るものなのでしょうか?)

また、根本的になにか故障している箇所があるのでしょうか?

※参考※

ドリフトは普通に出来、Uターンの際も内輪は引きずっていてLSD自体はしっかり機能している感じでした。

オイルはNISSAN純正の80-90を使用しました。

ギアリングには48:11と刻印されていました。


何卒 御指導御鞭撻の程 宜しく御願いします。
Yahoo!知恵袋 5022日前
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質問者が選んだベストソリューション
バックラッシュは確かに大きいね。規定値は0.13~0.18だよ。

コンパニオンフランジを回らないようにしっかり押さえて正確に測定してね。1ヶ所だけじゃなく3~4ヶ所で測定してね。


ベアリングもサイドベアリングだけじゃなくて 前の回答者さん同様ピニオンにもベアリングが2つ圧入されているからそいつも疑わしい。

点検法は コンパニオンフランジを回した時に最初の回り始めがすんなり回らないで引っかかるような感じがあるか無いかで判断出来るはず。
その場合 ベアリングを交換すんるだけど…素人技では難しいからプロに任せた方が無難(コンパニオンフランジの起動トルクをシムの厚さを替えて調整しなくちゃいけない為)。
Yahoo!知恵袋 5016日前
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質問者が納得R34スカイラインがありますよ。 2LはMTあったかどうか忘れたけど2.5LNAにはあります。 2001年か2002年ぐらいの2.5NAが大体そのぐらいの値段で買えるかも。 ・・・しかし軽トラって日産はそもそも作ってないんじゃ(・・? 商用車は除いておかないと絶対「ADバン」って回答あるよね~(^_^;)
3226日前view14
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質問者が納得ソケットが半分抜けているとかアースを外して戻し忘れてるとかありませんか? それらに問題がないのならどこかの線を切ってしまってるかも
3412日前view15
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質問者が納得1/6にならないと無理じゃないかしら。 (日産の販売店は月曜定休日だと思った)
3452日前view17
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質問者が納得そのお店で修理するならレッカーは無料でしょう。運ばせるだけ運ばせて見積もって高いからやらないってなったらレッカーと見積もりで2万くらいでは
3478日前view14
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質問者が納得どうやらあるようですよ。 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A9%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AF-KIRAMEK-OBD2%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%82%B9-3%E5%88%86%E5%B2%90%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97-OB-23/dp/B007F6N9EG ご参考になれば幸いです。
3602日前view60

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