0

日産・シルビア(S13)の燃料ポンプのヒューズ切れについて質問させていただきます。

日産・シルビア(S13・Q,s改K,s)の燃料ポンプのヒューズ切れに悩んでいる者です。
車の状態は以下になりま す。


平成３年式

走行距離・150000キロ(乗せ替えの為エンジンは130000キロ)

エンジンと燃料ポンプ・ノーマルのK,sエンジンと燃料ポンプ

５年程前にナンバー切る

年に数回、移動の為に十数メートル動かす程度

最近まではエンジンがかかっていた

燃料フィルターを交換してから5000キロ程度走行。



最近またナンバーを付けて乗りたくなり、足回りを整備して車検を受ける準備をしていたところエンジンがかからなくなりました。

ヒューズボックスを調べると燃料ポンプのヒューズが切れていて、新しいのに変えてもイグニションONでまたすぐにヒューズが切れます。

燃料タンクに付いている燃料ポンプのカプラーを外してイグニションONにするとヒューズは切れません。

手持ちのQ,sの燃料ポンプをカプラーに繋いでイグニションONにしてもヒューズは切れてしまいます。

リレーを別な物に変えても症状は変わらずです。


燃料ポンプが両方ともダメになっていたのでしょうか？
ネット等でも調べましたが同じ様な症状が無く、みなさんのお力をお借りしたく質問いたしました。

整備書があるにはあるのですが、コピーしたもので燃料ポンプ付近のが切れてありません。

テスターの使い方もままならない当方ですが、解決方法や診断方法のわかる方がいらっしゃったらご指導お願い致します。

質問者が選んだベストソリューション

Yahoo!知恵袋 3628日前

　

具体的な説明をいただいたのでBAとさせていただきます。
また質問した時は宜しくお願いします。
ありがとうございました。