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20セルシオ前期、後期、30後期を運転したことがあるのですが33シー...

20セルシオ前期、後期、30後期を運転したことがあるのですが33シーマ3000ターボや33セドリックブロアムも運転したことがあります。
20セルシオが4リッター、30セルシオが4.3リッターですが日産車の33シーマ3リッター、33セドリック3リッターのほうがアクセルの反応もよく加速もよくストレス無い走りをするように思えました。

これって普通ですかね?
Yahoo!知恵袋 4896日前
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質問者が選んだベストソリューション
感覚的なものではないでしょうか?

以前、セルシオ20後期に乗ってた頃、ツレの33シーマと比べた事がありますが、20後期の方が加速が良かったです。

セルシオ(トヨタ車全般)は、アクセルペダルが重く、静粛性も高いので加速感が無いですが、いつのまにかスピードが出てる印象です。
比べてシーマ(日産車全般)は、アクセルペダルが軽く、エンジン音も聞こえる仕様なので、スピード以上に「走ってる!」と感じやすいです。

五感で感じる部分が大きいと思いますよ。
Yahoo!知恵袋 4894日前
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質問者が納得自動車メーカーをはじめ、TVCMの広告効果が疑問視されています。 むしろTVCMを排除して店頭での販促に力を入れたものが売れることが分かっています。 ある意味、広告効果はなくとも批判されたくは無いTVに対してのみかじめ料の意味合いが強くなっています。 現状、若者の○○離れと言うのは経済的理由と価値観の多様化に集約されます。 特にこの10年で車に対して憧れという意識は崩壊しており 移動手段に過ぎず、ただの移動手段に莫大なイニシャル・ランニングコストを掛けるはずもありません。 私もシビックで山を下っていたの...
4816日前view71
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質問者が納得 33シーマは4.1と3.0 34セドリックは2.5と3.0 があります! 33シーマは13年落ちだと税金が10%増になります。 34セドリックは13年落ちが無いので3.0同士とするとシーマの方が税金は少し高いですね。 シーマの4.1とセドリックの2.5なら明らかにセドリックの方が税金は安いです シーマなら3.0のターボでセドリックなら3.0が良いと思います まぁ維持費を安くしたいなら2.5のセドリックがいいと思いますが。 どちらもハイオクですがセドリックの方が燃費はいいと思いますよ!
4886日前view153
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質問者が納得感覚的なものではないでしょうか? 以前、セルシオ20後期に乗ってた頃、ツレの33シーマと比べた事がありますが、20後期の方が加速が良かったです。 セルシオ(トヨタ車全般)は、アクセルペダルが重く、静粛性も高いので加速感が無いですが、いつのまにかスピードが出てる印象です。 比べてシーマ(日産車全般)は、アクセルペダルが軽く、エンジン音も聞こえる仕様なので、スピード以上に「走ってる!」と感じやすいです。 五感で感じる部分が大きいと思いますよ。
4896日前view216
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質問者が納得新車の格付けということで良いのでしょうか? ジャンルが入り混じっているので,基本的には分けないとなりませんね。 ・乗用車系 シーマ>フーガ>スカイライン>ティアナ>ブルーバードシルフィ>ティーダ ・SUV系 ムラーノ>エクストレイル>デュアリス ・営業車系(タクシー) セドリック 強いて一列に並べるなら,ムラーノはフーガとスカイラインの間,エクストレイル・デュアリスはティアナとブルーバードシルフィの間,セドリックはティアナとエクストレイルの間くらいでしょうかね・・・。
5122日前view84
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質問者が納得初代 FPY31型シーマの正しい車名は セドリックシーマ/グロリアシーマです。 ローレル販売会社(日産モーター系列)向けが “セドリックシーマ”で スカイライン販売会社(日産プリンス販売系列)向けが “グロリアシーマ”です。 違いはCIMAの下にCEDRICかGloriaになっただけの トランクリッド部分のエンブレムのみです。 ただ世間一般では“シーマ”と言われ続けたので 2代目からは車名をシーマに統一。 http://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index....
5314日前view84

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