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現在ラピスグレイのフィガロに乗っております、走行15万キロを超えたところです。大きなトラブルも無く使用しておりますが経年劣化があちこちに見受けられるのは致し方ないところです、この先も長く乗る為には少しずつメンテナンスを施していく必要があると思っております。車は込みで50万円で入手しましたがフィガロのデザインから個人的には満足しております。ただ今後のメンテナンス費用を考えると気が重くなるのもホントのところです。質問者様が購入を検討されている3台があまりにも高価なようなので気になりメールさせていただきました。。。車齢を考えた場合→安く手に入れメンテナンス費用にゆとりを持つ のほうが上手くフィガロと付き合えそうな気がします、自分はフィガロが好きなので同じ車に乗りたいと思う方がいれば応援したいと考えております。


補足

何だかんだいっても20年近く前のクルマですので、中古車として流通しているクルマの状態にかなり差があります。
価格が安いものでも「定期点検簿」での整備記録(走行距離履歴)がわかるものなどであれば安心かと思います、また整備記録がわかっていれば購入後のメンテナンス計画も立てやすいです。
あと、走行距離については約20年も前のクルマなので、あまり気にしないほうが良いかと思います、むしろ整備記録をチェックして定期点検を受けているかどうかを重視したほうがいいのでは？
フィガロのエンジンについてですがパオと同じ形式のエンジンですがターボあるなしのみでなくキャブ車か電子制御車かの大きな違いあります＾＾ フィガロのエンジンは丈夫ですし故障した際の修理もあまり負担にならないと思います。
オープンルーフについては普段の雨漏りはありません(自分のクルマでは)洗車機は試したことはありませんが ま無理があると思います。他のオープンカーのソフトトップと違いフィガロのルーフ形状だと思ったよりしっかりとした屋根じゃないかと思ってます。
最後に純正オーデイオですが、こればっかりは見た目はよいのですが使い勝手は悪いです(笑)
ながなが書きましたが ホントにたまにオープンにして走ったときの感じはかなりいいですよ！