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はっきりしたことはいえませんが、ディーラーの話では、今年の夏ごろに投入される新型ディーダーがある意味、後継とのこと。
ディーダーは横幅も増え、Ｂプラットホームの重なり具合からみて、ブルバードシルフィーは、もうフルモデルチェンジしない気配です。

個人的には、現行のブルーバードシルフィーは、売り方が悪かったように感じます。
女性ターゲットのようなＣＭづくりでは、男性達の受けが悪かったように感じます。

ただ、現行シルフィーは、5ナンバーなのに、車内は広く、リアに至っては、フーガーやティアラなどより足元が広い素晴らしいパッケージングです。
シートもフランス車ぽい、ふかふかシートで作りも良く、トランクも500Ｌ越えです。
走りも、見かけ穏やかなエクステリアとは思えないぐらい、加速や足回りも少し固目で、踏ん張りも効きます。
2000ｃｃエンジンとＣＶＴの相性も良く、エンブレも良く効くので、軽快な走りが楽しめます。

まあ、いい車でも売れなければ、不人気車として消えていく運命な気がします。
現行は十分買う魅力あるのですが。
中国では、車内の広さやセダン人気、が相まって、人気車種なのですが。