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タントは上記の中で一番燃費がいいモデルとなっています。
また他車にない特徴として、助手席Ｂピラーが無いことがあります。
前後のドアを開けると、大きな間口が出来上がります。

対してＮＢＯＸ。
燃費は先に出ていたタントに負けています。
しかし、装備面では横滑り防止装置などが標準装備されていて、値段と装備の内容ではＮＢＯＸ安く思えます。
また、広さはＮＢＯX一番広いです。

ルークス・パレットは上記２モデルに対し、アドバンスは特に無いですね。
値引きが大きいことくらいでしょうか。

私なら、現時点ではＮＢＯXいきますね。
関係ない話ですが、ＮＢＯＸのエンジン・フレーム開発には、第２期ホンダＦ１のスタッフが入っていて、そっちのノウハウが生かされていると言われています。
Ｆ１好きにはいい話です。

ちなみにエコカー補助金が７月中には枯渇すると見られています。
７万円の補助金を受け取りたいなら、５月ゴールデンウィーク前には契約を済ませていることをお勧めします。