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マツダの車って結構個性的なルックスしてるように思えませんか?? 特...

マツダの車って結構個性的なルックスしてるように思えませんか??

特にミニバンの三兄弟…
ビアンテは精悍なスゴイ顔付きしてますが後ろはと前と比べるとちょっと覇気が…
MPVも前からみた印象から後ろのデザインをなかなかイメージできないような作り…

プレマシーに至っては前からみたかっこよさと後ろからみたかわいさのギャップがありすぎで
プレマシー見かけるたびに心が和んでしまいます…


デミオとかもそうですがマツダは前と後ろで個性的な差を付けるのが得意なのかな?とつくづく感じるのですが
共感できる方いませんか?

デザインにも惹かれる人多いですよね?きっと
Yahoo!知恵袋 4503日前
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質問者が選んだベストソリューション
マツダの主戦場は国内市場ではなくて欧州なんですよ。
だから、顔つきも欧州人が好む形…。
向こうはミラーにうつる姿で一目でどこのブランドの車かをわからせるって
方向性ですから。

逆に言えば弱小企業故に日本市場専用車なんての用意できないのです。

マツダのデザインは昔から秀逸だと思います。
古くはユーノス500とか優れたデザインの車がありましたが
最近もまたなかなかいいデザインの車が多いですね。
日本車離れしているけど、ドイツ車ともイタリア車ともフランス車とも違うし…
昔はモノマネだと揶揄されてましたが、今はかなりオリジナリティは強いと思います。
まあ、そのせいで日本の市場には馴染みにくいのですけどねぇ。

次期アテンザとかロードスターとか楽しみです。
Yahoo!知恵袋 4501日前
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質問者が納得そもそも、あなたの乗り方だと自動車メーカーは「シビアコンディション」と呼ばれてて、クルマにとってはかなり過酷で厳しい使い方です。従って、あなたのビアンテは現在過酷な状況に置かれてますから、バッテリーが馬鹿になっても文句は言えないかと。 シビアコンディションは悪路や山岳走行みたいや見た目からして過酷な走行も当てはまるのだけど、低速走行や長時間アイドリング短距離走行の繰り返しもシビアコンディションです。 http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/56/243/qa.html もっ...
4466日前view949
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2867日前view28
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3228日前view28
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